Fiche train · observation en direct et historique
Train 881158
Indice expérimental
Fiabilité du train 881158
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 881158 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 28 service(s) documenté(s)
- Période
- 28 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 85,7 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 881158 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 881158
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel19:59À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel20:14À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel19:53À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel20:23À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel19:40À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel20:17À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel20:28À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel20:10À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel19:22À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel20:07À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel20:31À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel19:45À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel19:48À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel19:33À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel19:36À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel20:38À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel19:25À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu19:19Temps réel19:19À l’heure
- CarnolesArrêt 1Prévu19:22Temps réel—Non disponible
- Roquebrune-Cap-MartinArrêt 2Prévu19:25Temps réel—Non disponible
- Monaco-Monte-CarloArrêt 3Prévu19:33Temps réel—Non disponible
- Cap-d'AilArrêt 4Prévu19:36Temps réel—Non disponible
- ÈzeArrêt 5Prévu19:40Temps réel—Non disponible
- Beaulieu-sur-MerArrêt 6Prévu19:45Temps réel—Non disponible
- Villefranche-sur-MerArrêt 7Prévu19:48Temps réel—Non disponible
- Nice RiquierArrêt 8Prévu19:53Temps réel—Non disponible
- Nice-VilleArrêt 9Prévu19:59Temps réel—Non disponible
- Nice Saint-AugustinArrêt 10Prévu20:07Temps réel—Non disponible
- Saint-Laurent-du-VarArrêt 11Prévu20:10Temps réel—Non disponible
- Cros de CagnesArrêt 12Prévu20:14Temps réel—Non disponible
- Cagnes-sur-MerArrêt 13Prévu20:17Temps réel—Non disponible
- BiotArrêt 14Prévu20:23Temps réel—Non disponible
- AntibesArrêt 15Prévu20:28Temps réel—Non disponible
- Juan les PinsArrêt 16Prévu20:31Temps réel—Non disponible
- CannesArrêt 17Prévu20:38Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Incident Caténaire à Fréjus, la circulation est interrompue dans les 2 sens entre Les Arcs Draguignan et Cannes. Des retards et des suppressions sont à prévoir. Heure de reprise normale de la circulation prévue demain le 10 Octobre à 06H00. Plus d'informations sur vos canaux habituels. Pour mieux c…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 881158
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881158, notamment son parcours entre Menton et Cannes, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 28 circulations sur 28 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 881158
Où voir le retard du train 881158 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881158. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 881158 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 85,7 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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