Fiche train · observation en direct et historique
Train 881155
Indice expérimental
Fiabilité du train 881155
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 881155 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 28 service(s) documenté(s)
- Période
- 28 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 46,4 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 881155 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 881155
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel17:54À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel18:43À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel18:35À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel18:52À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel18:47À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel18:40À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel19:04À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel18:08À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel18:13À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel19:24À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel18:25À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel19:17À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel18:20À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel18:01À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel18:05À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel18:56À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel19:20À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu17:54Temps réel18:16À l’heure
- Juan les PinsArrêt 1Prévu18:01Temps réel—Non disponible
- AntibesArrêt 2Prévu18:05Temps réel—Non disponible
- BiotArrêt 3Prévu18:08Temps réel—Non disponible
- Cagnes-sur-MerArrêt 4Prévu18:13Temps réel—Non disponible
- Cros de CagnesArrêt 5Prévu18:16Temps réel—Non disponible
- Saint-Laurent-du-VarArrêt 6Prévu18:20Temps réel—Non disponible
- Nice Saint-AugustinArrêt 7Prévu18:25Temps réel—Non disponible
- Nice-VilleArrêt 8Prévu18:35Temps réel—Non disponible
- Nice RiquierArrêt 9Prévu18:40Temps réel—Non disponible
- Villefranche-sur-MerArrêt 10Prévu18:43Temps réel—Non disponible
- Beaulieu-sur-MerArrêt 11Prévu18:47Temps réel—Non disponible
- ÈzeArrêt 12Prévu18:52Temps réel—Non disponible
- Cap-d'AilArrêt 13Prévu18:56Temps réel—Non disponible
- Monaco-Monte-CarloArrêt 14Prévu19:04Temps réel—Non disponible
- Roquebrune-Cap-MartinArrêt 15Prévu19:17Temps réel—Non disponible
- CarnolesArrêt 16Prévu19:20Temps réel—Non disponible
- MentonArrêt 17Prévu19:24Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Incident Caténaire à Fréjus, la circulation est interrompue dans les 2 sens entre Les Arcs Draguignan et Cannes. Des retards et des suppressions sont à prévoir. Heure de reprise normale de la circulation prévue demain le 10 Octobre à 06H00. Plus d'informations sur vos canaux habituels. Pour mieux c…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 55 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 35 min |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 881155
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881155, notamment son parcours entre Cannes et Menton, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 28 circulations sur 28 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 881155
Où voir le retard du train 881155 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881155. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 881155 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 46,4 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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