Fiche train · observation en direct et historique
Train 881151
Indice expérimental
Fiabilité du train 881151
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 881151 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 28 service(s) documenté(s)
- Période
- 28 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 66,7 %
- Annulations
- 3,6 %
Ces chiffres décrivent le train 881151 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 881151
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel17:19À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel17:16À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel17:08À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel17:56À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel17:40À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel18:24À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel16:54À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel17:35À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel17:47À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel18:28À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel17:43À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel17:01À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel17:04À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel17:51À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel17:13À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel17:25À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel18:04À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu16:54Temps réel18:19À l’heure
- Juan les PinsArrêt 1Prévu17:01Temps réel—Non disponible
- AntibesArrêt 2Prévu17:04Temps réel—Non disponible
- BiotArrêt 3Prévu17:08Temps réel—Non disponible
- Cagnes-sur-MerArrêt 4Prévu17:13Temps réel—Non disponible
- Cros de CagnesArrêt 5Prévu17:16Temps réel—Non disponible
- Saint-Laurent-du-VarArrêt 6Prévu17:19Temps réel—Non disponible
- Nice Saint-AugustinArrêt 7Prévu17:25Temps réel—Non disponible
- Nice-VilleArrêt 8Prévu17:35Temps réel—Non disponible
- Nice RiquierArrêt 9Prévu17:40Temps réel—Non disponible
- Villefranche-sur-MerArrêt 10Prévu17:43Temps réel—Non disponible
- Beaulieu-sur-MerArrêt 11Prévu17:47Temps réel—Non disponible
- ÈzeArrêt 12Prévu17:51Temps réel—Non disponible
- Cap-d'AilArrêt 13Prévu17:56Temps réel—Non disponible
- Monaco-Monte-CarloArrêt 14Prévu18:04Temps réel—Non disponible
- Roquebrune-Cap-MartinArrêt 15Prévu18:19Temps réel—Non disponible
- CarnolesArrêt 16Prévu18:24Temps réel—Non disponible
- MentonArrêt 17Prévu18:28Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Incident Caténaire à Fréjus, la circulation est interrompue dans les 2 sens entre Les Arcs Draguignan et Cannes. Des retards et des suppressions sont à prévoir. Heure de reprise normale de la circulation prévue demain le 10 Octobre à 06H00. Plus d'informations sur vos canaux habituels. Pour mieux c…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 35 min |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 35 min |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 40 min |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 40 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 881151
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881151, notamment son parcours entre Cannes et Menton, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 28 circulations sur 28 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 881151
Où voir le retard du train 881151 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881151. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 881151 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 66,7 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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