Fiche train · observation en direct et historique
Train 881150
Indice expérimental
Fiabilité du train 881150
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 881150 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 28 service(s) documenté(s)
- Période
- 28 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 71,4 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 881150 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 881150
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel18:32Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel17:58Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel18:06Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel17:54Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel18:17Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel18:03Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel17:51Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel18:46Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel18:41Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel18:11Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel17:40Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel18:25Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel17:43Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel18:56Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel18:49Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel18:35Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel18:28Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu17:22Temps réel17:37Retard 15 min
- CarnolesArrêt 1Prévu17:25Temps réel—Non disponible
- Roquebrune-Cap-MartinArrêt 2Prévu17:28Temps réel—Non disponible
- Monaco-Monte-CarloArrêt 3Prévu17:36Temps réel—Non disponible
- Cap-d'AilArrêt 4Prévu17:39Temps réel—Non disponible
- ÈzeArrêt 5Prévu17:43Temps réel—Non disponible
- Beaulieu-sur-MerArrêt 6Prévu17:48Temps réel—Non disponible
- Villefranche-sur-MerArrêt 7Prévu17:51Temps réel—Non disponible
- Nice RiquierArrêt 8Prévu17:56Temps réel—Non disponible
- Nice-VilleArrêt 9Prévu18:02Temps réel—Non disponible
- Nice Saint-AugustinArrêt 10Prévu18:10Temps réel—Non disponible
- Saint-Laurent-du-VarArrêt 11Prévu18:13Temps réel—Non disponible
- Cros de CagnesArrêt 12Prévu18:17Temps réel—Non disponible
- Cagnes-sur-MerArrêt 13Prévu18:20Temps réel—Non disponible
- BiotArrêt 14Prévu18:26Temps réel—Non disponible
- AntibesArrêt 15Prévu18:31Temps réel—Non disponible
- Juan les PinsArrêt 16Prévu18:34Temps réel—Non disponible
- CannesArrêt 17Prévu18:41Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Incident Caténaire à Fréjus, la circulation est interrompue dans les 2 sens entre Les Arcs Draguignan et Cannes. Des retards et des suppressions sont à prévoir. Heure de reprise normale de la circulation prévue demain le 10 Octobre à 06H00. Plus d'informations sur vos canaux habituels. Pour mieux c…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 881150
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881150, notamment son parcours entre Menton et Cannes, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 28 circulations sur 28 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 881150
Où voir le retard du train 881150 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881150. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 881150 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 71,4 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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