Fiche train · observation en direct et historique
Train 881142
Indice expérimental
Fiabilité du train 881142
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 881142 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 28 service(s) documenté(s)
- Période
- 28 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 63,0 %
- Annulations
- 3,6 %
Ces chiffres décrivent le train 881142 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 881142
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel15:49À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel16:22Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel15:26À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel16:32Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel16:29Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel16:47Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel16:53Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel16:26Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel15:33À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel15:41À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel15:45À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel16:44Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel15:37À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel15:53À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel16:39Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel16:15Retard 15 min
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel15:22À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu15:19Temps réel15:19À l’heure
- CarnolesArrêt 1Prévu15:22Temps réel—Non disponible
- Roquebrune-Cap-MartinArrêt 2Prévu15:26Temps réel—Non disponible
- Monaco-Monte-CarloArrêt 3Prévu15:33Temps réel—Non disponible
- Cap-d'AilArrêt 4Prévu15:37Temps réel—Non disponible
- ÈzeArrêt 5Prévu15:41Temps réel—Non disponible
- Beaulieu-sur-MerArrêt 6Prévu15:45Temps réel—Non disponible
- Villefranche-sur-MerArrêt 7Prévu15:49Temps réel—Non disponible
- Nice RiquierArrêt 8Prévu15:53Temps réel—Non disponible
- Nice-VilleArrêt 9Prévu16:00Temps réel—Non disponible
- Nice Saint-AugustinArrêt 10Prévu16:07Temps réel—Non disponible
- Saint-Laurent-du-VarArrêt 11Prévu16:11Temps réel—Non disponible
- Cros de CagnesArrêt 12Prévu16:14Temps réel—Non disponible
- Cagnes-sur-MerArrêt 13Prévu16:17Temps réel—Non disponible
- BiotArrêt 14Prévu16:24Temps réel—Non disponible
- AntibesArrêt 15Prévu16:29Temps réel—Non disponible
- Juan les PinsArrêt 16Prévu16:32Temps réel—Non disponible
- CannesArrêt 17Prévu16:38Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Incident Caténaire à Fréjus, la circulation est interrompue dans les 2 sens entre Les Arcs Draguignan et Cannes. Des retards et des suppressions sont à prévoir. Heure de reprise normale de la circulation prévue demain le 10 Octobre à 06H00. Plus d'informations sur vos canaux habituels. Pour mieux c…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 45 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
| 26/08/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 881142
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881142, notamment son parcours entre Menton et Cannes, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 28 circulations sur 28 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 881142
Où voir le retard du train 881142 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881142. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 881142 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 63,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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