Fiche train · observation en direct et historique
Train 881138
Indice expérimental
Fiabilité du train 881138
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 881138 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 28 service(s) documenté(s)
- Période
- 28 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 85,2 %
- Annulations
- 3,6 %
Ces chiffres décrivent le train 881138 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 881138
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel14:43À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel14:47À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel14:35À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel15:16À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel15:02À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel15:09À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel15:19À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel15:31À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel15:26À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel15:50Retard 10 min
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel15:34À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel14:28À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel14:51À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel14:55À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel15:13À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel14:24À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel14:21À l’heure
- MentonArrêt 0Prévu14:21Temps réel14:39À l’heure
- CarnolesArrêt 1Prévu14:24Temps réel—Non disponible
- Roquebrune-Cap-MartinArrêt 2Prévu14:28Temps réel—Non disponible
- Monaco-Monte-CarloArrêt 3Prévu14:35Temps réel—Non disponible
- Cap-d'AilArrêt 4Prévu14:39Temps réel—Non disponible
- ÈzeArrêt 5Prévu14:43Temps réel—Non disponible
- Beaulieu-sur-MerArrêt 6Prévu14:47Temps réel—Non disponible
- Villefranche-sur-MerArrêt 7Prévu14:51Temps réel—Non disponible
- Nice RiquierArrêt 8Prévu14:55Temps réel—Non disponible
- Nice-VilleArrêt 9Prévu15:02Temps réel—Non disponible
- Nice Saint-AugustinArrêt 10Prévu15:09Temps réel—Non disponible
- Saint-Laurent-du-VarArrêt 11Prévu15:13Temps réel—Non disponible
- Cros de CagnesArrêt 12Prévu15:16Temps réel—Non disponible
- Cagnes-sur-MerArrêt 13Prévu15:19Temps réel—Non disponible
- BiotArrêt 14Prévu15:26Temps réel—Non disponible
- AntibesArrêt 15Prévu15:31Temps réel—Non disponible
- Juan les PinsArrêt 16Prévu15:34Temps réel—Non disponible
- CannesArrêt 17Prévu15:40Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Incident Caténaire à Fréjus, la circulation est interrompue dans les 2 sens entre Les Arcs Draguignan et Cannes. Des retards et des suppressions sont à prévoir. Heure de reprise normale de la circulation prévue demain le 10 Octobre à 06H00. Plus d'informations sur vos canaux habituels. Pour mieux c…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 881138
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881138, notamment son parcours entre Menton et Cannes, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 28 circulations sur 28 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 881138
Où voir le retard du train 881138 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881138. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 881138 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 85,2 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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