Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 881126

DépartMonaco-Monte-Carlo ArrivéeCannes
Train programméRetard 30 min
État actuelRetard 30 mindernier écart signalé
Ponctualité48,1 %moins de 5 min à l’arrivée 48,1 %
Annulations3,6 %1 service(s) annulé(s) 3,6 %
Couverture100,0 %28 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 881126

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité46,4sur 100
Ponctualité des trains partis48,1 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation3,6 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %28 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 881126 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
28 service(s) documenté(s)
Période
28 journée(s) observée(s)
Ponctualité
48,1 %
Annulations
3,6 %

Ces chiffres décrivent le train 881126 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 881126

+28,6 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array08/09 : 0,0 / 10009/09 : 0,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 100,0 / 10013/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 0,0 / 10020/09 : 0,0 / 10021/09 : 0,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 0,0 / 10026/09 : 0,0 / 10027/09 : 0,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 0,0 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
08/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

29 arrêts
  1. Prévu11:35
    Temps réel12:56
    Retard 30 min
  2. Prévu11:35
    Temps réel11:43
    À l’heure
  3. Prévu11:35
    Temps réel13:04
    Retard 30 min
  4. Prévu11:35
    Temps réel12:39
    Retard 30 min
  5. Prévu11:35
    Temps réel11:51
    À l’heure
  6. Prévu11:35
    Temps réel11:39
    À l’heure
  7. Prévu11:35
    Temps réel13:10
    Retard 30 min
  8. Prévu11:35
    Temps réel12:43
    Retard 30 min
  9. Prévu11:35
    Temps réel12:46
    Retard 30 min
  10. Prévu11:35
    Temps réel12:02
    À l’heure
  11. Prévu11:35
    Temps réel11:55
    À l’heure
  12. Prévu11:35
    Temps réel12:49
    Retard 30 min
  13. Prévu11:35
    Temps réel11:47
    À l’heure
  14. Prévu11:35
    Temps réel11:35
    À l’heure
  15. Prévu11:35
    Temps réel13:01
    Retard 30 min
  16. Cap-d'AilArrêt 1
    Prévu11:39
    Temps réel—
    Non disponible
  17. ÈzeArrêt 2
    Prévu11:43
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Prévu11:47
    Temps réel—
    Non disponible
  19. Prévu11:51
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Nice RiquierArrêt 5
    Prévu11:55
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Nice-VilleArrêt 6
    Prévu12:02
    Temps réel—
    Non disponible
  22. Prévu12:09
    Temps réel—
    Non disponible
  23. Prévu12:13
    Temps réel—
    Non disponible
  24. Prévu12:16
    Temps réel—
    Non disponible
  25. Prévu12:19
    Temps réel—
    Non disponible
  26. BiotArrêt 11
    Prévu12:26
    Temps réel—
    Non disponible
  27. AntibesArrêt 12
    Prévu12:31
    Temps réel—
    Non disponible
  28. Juan les PinsArrêt 13
    Prévu12:34
    Temps réel—
    Non disponible
  29. CannesArrêt 14
    Prévu12:40
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

42 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261010Non disponible
06/10/20261100Retard 15 min
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100À l’heure
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261100Retard 15 min
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100Retard 5 min
29/09/20261100Retard 15 min
28/09/20261100À l’heure
27/09/20261100Retard 5 min
26/09/20261100Retard 1 h 40 min
25/09/20261100Retard 5 min
24/09/20261100Retard 25 min
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100Retard 5 min
21/09/20261100Retard 5 min
20/09/20261100Retard 5 min
18/09/20261100Retard 5 min
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100Retard 5 min
15/09/20261100Retard 5 min
14/09/20261100À l’heure
13/09/20261100À l’heure
12/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100Retard 5 min
08/09/20261100Retard 5 min
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100Retard 5 min
02/09/20261100Retard 30 min
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100Retard 20 min
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100Retard 5 min
27/08/20261100Retard 5 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 881126

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881126, notamment son parcours entre Monaco-Monte-Carlo et Cannes, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 28 circulations sur 28 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 881126

Où voir le retard du train 881126 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881126. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 881126 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 48,1 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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