Fiche train · observation en direct et historique
Train 878918
Indice expérimental
Fiabilité du train 878918
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 878918 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 75,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 878918 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 878918
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu07:18Temps réel07:32À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu07:18Temps réel07:55À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu07:18Temps réel08:13À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu07:18Temps réel07:37À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu07:18Temps réel08:44À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu07:18Temps réel08:18À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu07:18Temps réel08:35À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu07:18Temps réel07:18À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu07:18Temps réel08:26À l’heure
- Fons - Saint-MamertArrêt 1Prévu07:32Temps réel—Non disponible
- Saint-Geniès-de-MalgoirèsArrêt 2Prévu07:37Temps réel—Non disponible
- AlèsArrêt 3Prévu07:55Temps réel—Non disponible
- Grand-Combe la PiseArrêt 4Prévu08:13Temps réel—Non disponible
- La LevadeArrêt 5Prévu08:18Temps réel—Non disponible
- Sainte-Cécile-d'AndorgeArrêt 6Prévu08:26Temps réel—Non disponible
- ChamborigaudArrêt 7Prévu08:35Temps réel—Non disponible
- GénolhacArrêt 8Prévu08:44Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Du 5 octobre au 6 novembre, SNCF Réseau réalisera des travaux sur un tunnel proche de La Bastide-St-Laurent entrainant l'interruption de la circulation. En conséquence, aucun train liO ne sera en mesure de circuler entre les gares de Villefort et La Bastide-St-Laurent et entre Marvejols et La Basti…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 878918
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 878918, notamment son parcours entre Nîmes Centre et Génolhac, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 878918
Où voir le retard du train 878918 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 878918. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 878918 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 75,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.