Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 876307

DépartAvignon Centre ArrivéeMontpellier Saint-Roch
Train programméRetard 15 min
État actuelRetard 15 mindernier écart signalé
Ponctualité61,1 %moins de 5 min à l’arrivée 61,1 %
Annulations14,3 %3 service(s) annulé(s) 14,3 %
Couverture100,0 %21 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 876307

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité52,4sur 100
Ponctualité des trains partis61,1 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation14,3 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %21 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 876307 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
21 service(s) documenté(s)
Période
21 journée(s) observée(s)
Ponctualité
61,1 %
Annulations
14,3 %

Ces chiffres décrivent le train 876307 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 876307

-28,6 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array27/08 : 0,0 / 10028/08 : 100,0 / 10031/08 : 100,0 / 10001/09 : 100,0 / 10002/09 : 100,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 100,0 / 10007/09 : 0,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 0,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 0,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 0,0 / 10005/10 : 0,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
27/08Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

25 arrêts
  1. Prévu12:20
    Temps réel12:33
    À l’heure
  2. Prévu12:20
    Temps réel12:20
    À l’heure
  3. Prévu12:20
    Temps réel13:37
    Retard 15 min
  4. Prévu12:20
    Temps réel13:08
    Retard 5 min
  5. Prévu12:20
    Temps réel13:49
    Retard 15 min
  6. Prévu12:20
    Temps réel12:36
    À l’heure
  7. Prévu12:20
    Temps réel12:52
    Retard 5 min
  8. Prévu12:20
    Temps réel13:04
    Retard 5 min
  9. Prévu12:20
    Temps réel13:41
    Retard 15 min
  10. Prévu12:20
    Temps réel13:45
    Retard 15 min
  11. Prévu12:20
    Temps réel13:24
    Retard 5 min
  12. Prévu12:20
    Temps réel13:16
    Retard 5 min
  13. Prévu12:20
    Temps réel13:56
    Retard 15 min
  14. Prévu12:33
    Temps réel—
    Non disponible
  15. BeaucaireArrêt 2
    Prévu12:36
    Temps réel—
    Non disponible
  16. Prévu12:47
    Temps réel—
    Non disponible
  17. Prévu12:59
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Prévu13:03
    Temps réel—
    Non disponible
  19. Prévu13:11
    Temps réel—
    Non disponible
  20. LunelArrêt 7
    Prévu13:19
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Lunel-VielArrêt 8
    Prévu13:22
    Temps réel—
    Non disponible
  22. Prévu13:26
    Temps réel—
    Non disponible
  23. BaillarguesArrêt 10
    Prévu13:30
    Temps réel—
    Non disponible
  24. Saint-AunèsArrêt 11
    Prévu13:34
    Temps réel—
    Non disponible
  25. Prévu13:41
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Voitures Hors Quai

Nous vous informons que les dernières voitures de ce train ne seront pas reçues à quai dans les gares de Saint-Aunès,Vallergues-Lansargues, Lunel-Viel et Saint césaire. Pour votre sécurité, nous vous invitons à vous positionner à l'avant du train si vous vous rendez dans ces gares. Merci pour votre…

Consolidation

Derniers jours disponibles

30 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261010Non disponible
02/10/20261100Retard 10 min
01/10/20261100Retard 10 min
30/09/20261010Non disponible
29/09/20261100Retard 10 min
28/09/20261100À l’heure
25/09/20261100Retard 5 min
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
18/09/20261100Retard 40 min
17/09/20261100Retard 10 min
16/09/20261010Non disponible
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100Retard 5 min
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
07/09/20261100Retard 5 min
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100Retard 25 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 876307

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 876307, notamment son parcours entre Avignon Centre et Montpellier Saint-Roch, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 21 circulations sur 21 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 876307

Où voir le retard du train 876307 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 876307. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 876307 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 61,1 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles