Fiche train · observation en direct et historique
Train 876213
Indice expérimental
Fiabilité du train 876213
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 876213 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 21 service(s) documenté(s)
- Période
- 21 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 50,0 %
- Annulations
- 4,8 %
Ces chiffres décrivent le train 876213 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 876213
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel00:49Retard 5 h 50 min
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel00:54Retard 5 h 50 min
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel00:40Retard 5 h 50 min
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel16:01À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel00:34Retard 5 h 50 min
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel17:55Retard 15 min
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel17:24Retard 15 min
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel00:19Retard 5 h 50 min
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel00:29Retard 5 h 50 min
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel16:35À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel17:37Retard 10 min
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel15:54À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel18:25Retard 15 min
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel15:46À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel16:55Retard 5 min
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel16:28À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel00:24Retard 5 h 50 min
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel00:45Retard 5 h 50 min
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel16:13À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel18:14Retard 15 min
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel15:36À l’heure
- Nîmes CentreArrêt 0Prévu15:36Temps réel00:10Retard 5 h 50 min
- Vergèze - CodognanArrêt 1Prévu15:46Temps réel—Non disponible
- LunelArrêt 2Prévu15:54Temps réel—Non disponible
- BaillarguesArrêt 3Prévu16:01Temps réel—Non disponible
- Montpellier Saint-RochArrêt 4Prévu16:13Temps réel—Non disponible
- FrontignanArrêt 5Prévu16:28Temps réel—Non disponible
- SèteArrêt 6Prévu16:35Temps réel—Non disponible
- AgdeArrêt 7Prévu16:50Temps réel—Non disponible
- BéziersArrêt 8Prévu17:09Temps réel—Non disponible
- NarbonneArrêt 9Prévu17:27Temps réel—Non disponible
- Lézignan-CorbièresArrêt 10Prévu17:40Temps réel—Non disponible
- CarcassonneArrêt 11Prévu17:59Temps réel—Non disponible
- BramArrêt 12Prévu18:10Temps réel—Non disponible
- CastelnaudaryArrêt 13Prévu18:20Temps réel—Non disponible
- AvignonetArrêt 14Prévu18:29Temps réel—Non disponible
- Villefranche-de-LauragaisArrêt 15Prévu18:34Temps réel—Non disponible
- VillenouvelleArrêt 16Prévu18:39Temps réel—Non disponible
- BaziègeArrêt 17Prévu18:44Temps réel—Non disponible
- EscalquensArrêt 18Prévu18:50Temps réel—Non disponible
- Labège InnopoleArrêt 19Prévu18:55Temps réel—Non disponible
- MontaudranArrêt 20Prévu18:59Temps réel—Non disponible
- Toulouse MatabiauArrêt 21Prévu19:04Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 21/09/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 50 min |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 876213
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 876213, notamment son parcours entre Nîmes Centre et Toulouse Matabiau, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 21 circulations sur 21 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 876213
Où voir le retard du train 876213 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 876213. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 876213 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 50,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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