ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 873725

DépartClermont-Ferrand ArrivéeLe Puy-en-Velay
Train programméRetard 5 min
État actuelRetard 5 mindernier écart signalé
Ponctualité40,0 %moins de 5 min à l’arrivée 40,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %25 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 873725

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité40,0sur 100
Ponctualité des trains partis40,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %25 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 873725 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
25 service(s) documenté(s)
Période
25 journée(s) observée(s)
Ponctualité
40,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 873725 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 873725

+14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array04/09 : 100,0 / 10005/09 : 0,0 / 10007/09 : 0,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 0,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 100,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 0,0 / 10019/09 : 0,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 0,0 / 10026/09 : 0,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 0,0 / 10003/10 : 100,0 / 10005/10 : 0,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 0,0 / 100
04/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

21 arrêts
  1. Clermont-FerrandArrêt 0
    Prévu17:58
    Temps réel20:14
    Retard 5 min
  2. Clermont-FerrandArrêt 0
    Prévu17:58
    Temps réel17:58
    À l’heure
  3. Clermont-FerrandArrêt 0
    Prévu17:58
    Temps réel18:26
    À l’heure
  4. Clermont-FerrandArrêt 0
    Prévu17:58
    Temps réel18:59
    Retard 5 min
  5. Clermont-FerrandArrêt 0
    Prévu17:58
    Temps réel19:18
    Retard 10 min
  6. Clermont-FerrandArrêt 0
    Prévu17:58
    Temps réel18:02
    À l’heure
  7. Clermont-FerrandArrêt 0
    Prévu17:58
    Temps réel19:57
    Retard 10 min
  8. Clermont-FerrandArrêt 0
    Prévu17:58
    Temps réel19:27
    Retard 10 min
  9. Clermont-FerrandArrêt 0
    Prévu17:58
    Temps réel18:44
    Retard 5 min
  10. Clermont-FerrandArrêt 0
    Prévu17:58
    Temps réel18:50
    Retard 5 min
  11. Clermont-FerrandArrêt 0
    Prévu17:58
    Temps réel19:44
    Retard 10 min
  12. Clermont la PardieuArrêt 1
    Prévu18:02
    Temps réel—
    Non disponible
  13. IssoireArrêt 2
    Prévu18:26
    Temps réel—
    Non disponible
  14. Brassac-les-Mines - Sainte-FlorineArrêt 3
    Prévu18:39
    Temps réel—
    Non disponible
  15. ArvantArrêt 4
    Prévu18:45
    Temps réel—
    Non disponible
  16. BrioudeArrêt 5
    Prévu18:54
    Temps réel—
    Non disponible
  17. PaulhaguetArrêt 6
    Prévu19:08
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Saint-Georges-d'AuracArrêt 7
    Prévu19:17
    Temps réel—
    Non disponible
  19. Lachaud-CurmilhacArrêt 8
    Prévu19:34
    Temps réel—
    Non disponible
  20. DarsacArrêt 9
    Prévu19:47
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Le Puy-en-VelayArrêt 10
    Prévu20:09
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

38 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100Retard 10 min
07/10/20261100Retard 5 min
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100Retard 5 min
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261100Retard 5 min
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100Retard 5 min
28/09/20261100Retard 10 min
26/09/20261100Retard 25 min
25/09/20261100Retard 5 min
24/09/20261100Retard 5 min
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100Retard 5 min
21/09/20261100À l’heure
19/09/20261100Retard 5 min
18/09/20261100Retard 10 min
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100Retard 10 min
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100Retard 5 min
12/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100Retard 10 min
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100Retard 5 min
05/09/20261100Retard 5 min
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100Retard 25 min
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100Retard 1 h
26/08/20261100Retard 10 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 873725

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 873725, notamment son parcours entre Clermont-Ferrand et Le Puy-en-Velay, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 25 circulations sur 25 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 873725

Où voir le retard du train 873725 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 873725. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 873725 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 40,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Clermont-FerrandVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Le Puy-en-VelayConsulter les données de la gare d’arrivée.

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