ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 873650

DépartBrioude ArrivéeClermont-Ferrand
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité95,5 %moins de 5 min à l’arrivée 95,5 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %22 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 873650

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité95,5sur 100
Ponctualité des trains partis95,5 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %22 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 873650 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
22 service(s) documenté(s)
Période
22 journée(s) observée(s)
Ponctualité
95,5 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 873650 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 873650

-14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array31/08 : 0,0 / 10001/09 : 100,0 / 10002/09 : 100,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 100,0 / 10007/09 : 0,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 0,0 / 10009/10 : 100,0 / 100
31/08Score quotidien / 10009/10

Parcours

Arrêts et prédictions

23 arrêts
  1. BrioudeArrêt 0
    Prévu04:34
    Temps réel05:12
    À l’heure
  2. BrioudeArrêt 0
    Prévu04:34
    Temps réel05:31
    À l’heure
  3. BrioudeArrêt 0
    Prévu04:34
    Temps réel05:35
    À l’heure
  4. BrioudeArrêt 0
    Prévu04:34
    Temps réel04:47
    À l’heure
  5. BrioudeArrêt 0
    Prévu04:34
    Temps réel04:55
    À l’heure
  6. BrioudeArrêt 0
    Prévu04:34
    Temps réel05:40
    À l’heure
  7. BrioudeArrêt 0
    Prévu04:34
    Temps réel05:02
    À l’heure
  8. BrioudeArrêt 0
    Prévu04:34
    Temps réel05:23
    À l’heure
  9. BrioudeArrêt 0
    Prévu04:34
    Temps réel05:19
    À l’heure
  10. BrioudeArrêt 0
    Prévu04:34
    Temps réel05:27
    À l’heure
  11. BrioudeArrêt 0
    Prévu04:34
    Temps réel04:42
    À l’heure
  12. BrioudeArrêt 0
    Prévu04:34
    Temps réel04:34
    À l’heure
  13. ArvantArrêt 1
    Prévu04:42
    Temps réel—
    Non disponible
  14. Brassac-les-Mines - Sainte-FlorineArrêt 2
    Prévu04:47
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Le Breuil-sur-CouzeArrêt 3
    Prévu04:55
    Temps réel—
    Non disponible
  16. IssoireArrêt 4
    Prévu05:02
    Temps réel—
    Non disponible
  17. Parent - Coudes - ChampeixArrêt 5
    Prévu05:12
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Vic-le-ComteArrêt 6
    Prévu05:19
    Temps réel—
    Non disponible
  19. Les Martres-de-VeyreArrêt 7
    Prévu05:23
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Le Cendre - OrcetArrêt 8
    Prévu05:27
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Sarliève - CournonArrêt 9
    Prévu05:31
    Temps réel—
    Non disponible
  22. Clermont la PardieuArrêt 10
    Prévu05:35
    Temps réel—
    Non disponible
  23. Clermont-FerrandArrêt 11
    Prévu05:40
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

31 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
09/10/20261100À l’heure
08/10/20261100Retard 25 min
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100Retard 15 min
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100Retard 20 min
27/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 873650

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 873650, notamment son parcours entre Brioude et Clermont-Ferrand, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 22 circulations sur 22 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 873650

Où voir le retard du train 873650 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 873650. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 873650 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 95,5 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de BrioudeVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Clermont-FerrandConsulter les données de la gare d’arrivée.

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