Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 872414

DépartToulouse Matabiau ArrivéeMazamet
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité61,5 %moins de 5 min à l’arrivée 61,5 %
Annulations10,3 %3 service(s) annulé(s) 10,3 %
Couverture100,0 %29 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 872414

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité55,2sur 100
Ponctualité des trains partis61,5 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation10,3 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %29 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 872414 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
29 service(s) documenté(s)
Période
29 journée(s) observée(s)
Ponctualité
61,5 %
Annulations
10,3 %

Ces chiffres décrivent le train 872414 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 872414

0,0 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array09/09 : 0,0 / 10010/09 : 0,0 / 10011/09 : 0,0 / 10012/09 : 0,0 / 10013/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 100,0 / 10020/09 : 0,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 0,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 0,0 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 0,0 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

21 arrêts
  1. Prévu17:40
    Temps réel18:25
    À l’heure
  2. Prévu17:40
    Temps réel18:09
    À l’heure
  3. Prévu17:40
    Temps réel18:36
    À l’heure
  4. Prévu17:40
    Temps réel17:49
    À l’heure
  5. Prévu17:40
    Temps réel19:18
    À l’heure
  6. Prévu17:40
    Temps réel18:16
    À l’heure
  7. Prévu17:40
    Temps réel19:09
    À l’heure
  8. Prévu17:40
    Temps réel18:00
    À l’heure
  9. Prévu17:40
    Temps réel17:40
    À l’heure
  10. Prévu17:40
    Temps réel19:28
    À l’heure
  11. Prévu17:40
    Temps réel18:44
    À l’heure
  12. MontrabéArrêt 1
    Prévu17:49
    Temps réel—
    Non disponible
  13. Prévu18:00
    Temps réel—
    Non disponible
  14. Prévu18:09
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Prévu18:16
    Temps réel—
    Non disponible
  16. LavaurArrêt 5
    Prévu18:25
    Temps réel—
    Non disponible
  17. Prévu18:36
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Prévu18:44
    Temps réel—
    Non disponible
  19. CastresArrêt 8
    Prévu19:09
    Temps réel—
    Non disponible
  20. LabruguièreArrêt 9
    Prévu19:18
    Temps réel—
    Non disponible
  21. MazametArrêt 10
    Prévu19:28
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Travaux voies 7 et 8 en gare de Toulouse Matabiau

En raison de travaux en gare de Toulouse-Matabiau sur les voies 7 et 8, la circulation des trains liO sera légèrement perturbée sur les lignes Toulouse-Mazamet, Toulouse-Aurillac et Toulouse- Rodez, du lundi 12 octobre au vendredi 30 octobre 2026.Pendant cette période, certains trains auront pour o…

Consolidation

Derniers jours disponibles

44 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100Retard 5 min
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100Retard 20 min
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100À l’heure
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261010Non disponible
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100Retard 10 min
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261010Non disponible
27/09/20261100À l’heure
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100Retard 10 min
24/09/20261100Retard 20 min
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261010Non disponible
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100Retard 10 min
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100Retard 10 min
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
13/09/20261100À l’heure
12/09/20261100Retard 15 min
11/09/20261100Retard 5 min
10/09/20261100Retard 20 min
09/09/20261100Retard 20 min
08/09/20261100Retard 15 min
07/09/20261100Retard 1 h
06/09/20261100Retard 25 min
05/09/20261100Retard 25 min
04/09/20261100Retard 10 min
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100Retard 40 min
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100Retard 30 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 872414

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 872414, notamment son parcours entre Toulouse Matabiau et Mazamet, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 872414

Où voir le retard du train 872414 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 872414. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 872414 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 61,5 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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