Fiche train · observation en direct et historique
Train 870007
Indice expérimental
Fiabilité du train 870007
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 870007 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 27 service(s) documenté(s)
- Période
- 27 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 66,7 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 870007 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 870007
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- RodezArrêt 0Prévu10:23Temps réel10:57À l’heure
- RodezArrêt 0Prévu10:23Temps réel12:40À l’heure
- RodezArrêt 0Prévu10:23Temps réel11:41À l’heure
- RodezArrêt 0Prévu10:23Temps réel12:06À l’heure
- RodezArrêt 0Prévu10:23Temps réel11:59À l’heure
- RodezArrêt 0Prévu10:23Temps réel12:13À l’heure
- RodezArrêt 0Prévu10:23Temps réel11:37À l’heure
- RodezArrêt 0Prévu10:23Temps réel12:19À l’heure
- RodezArrêt 0Prévu10:23Temps réel11:23À l’heure
- RodezArrêt 0Prévu10:23Temps réel10:23À l’heure
- RodezArrêt 0Prévu10:23Temps réel10:44À l’heure
- RodezArrêt 0Prévu10:23Temps réel10:32À l’heure
- Luc-PrimaubeArrêt 1Prévu10:32Temps réel—Non disponible
- BaraquevilleArrêt 2Prévu10:44Temps réel—Non disponible
- NaucelleArrêt 3Prévu10:57Temps réel—Non disponible
- CarmauxArrêt 4Prévu11:23Temps réel—Non disponible
- Albi MadeleineArrêt 5Prévu11:37Temps réel—Non disponible
- Albi VilleArrêt 6Prévu11:41Temps réel—Non disponible
- GaillacArrêt 7Prévu11:59Temps réel—Non disponible
- Lisle-sur-TarnArrêt 8Prévu12:06Temps réel—Non disponible
- Rabastens - CouffouleuxArrêt 9Prévu12:13Temps réel—Non disponible
- Saint-SulpiceArrêt 10Prévu12:19Temps réel—Non disponible
- Toulouse MatabiauArrêt 11Prévu12:40Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Train complet.
En raison de travaux en gare de Toulouse-Matabiau sur les voies 7 et 8, la circulation des trains liO sera légèrement perturbée sur les lignes Toulouse-Mazamet, Toulouse-Aurillac et Toulouse- Rodez, du lundi 12 octobre au vendredi 30 octobre 2026.Pendant cette période, certains trains auront pour o…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 1 h 30 min |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 45 min |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 870007
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 870007, notamment son parcours entre Rodez et Toulouse Matabiau, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 27 circulations sur 27 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 870007
Où voir le retard du train 870007 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 870007. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 870007 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 66,7 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.