Fiche train · observation en direct et historique
Train 86975
Indice expérimental
Fiabilité du train 86975
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 86975 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 8 service(s) documenté(s)
- Période
- 8 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 12,5 %
Ces chiffres décrivent le train 86975 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 86975
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Port-VendresArrêt 0Prévu—Temps réel14:18À l’heure
- PerpignanArrêt 0Prévu—Temps réel13:53À l’heure
- Lézignan-CorbièresArrêt 0Prévu—Temps réel12:35À l’heure
- Toulouse MatabiauArrêt 0Prévu—Temps réel11:16À l’heure
- PortbouArrêt 0Prévu—Temps réel14:44À l’heure
- Villefranche-de-LauragaisArrêt 0Prévu—Temps réel11:45À l’heure
- CollioureArrêt 0Prévu—Temps réel14:14À l’heure
- CerbèreArrêt 0Prévu—Temps réel14:29À l’heure
- MontaudranArrêt 0Prévu—Temps réel11:22À l’heure
- Leucate la FranquiArrêt 0Prévu—Temps réel13:25À l’heure
- ElneArrêt 0Prévu—Temps réel14:03À l’heure
- EscalquensArrêt 0Prévu—Temps réel11:31À l’heure
- CarcassonneArrêt 0Prévu—Temps réel12:18À l’heure
- Labège InnopoleArrêt 0Prévu—Temps réel11:27À l’heure
- NarbonneArrêt 0Prévu—Temps réel13:04À l’heure
- CastelnaudaryArrêt 0Prévu—Temps réel11:56À l’heure
- Argelès-sur-MerArrêt 0Prévu—Temps réel14:09À l’heure
- BaziègeArrêt 0Prévu—Temps réel11:38À l’heure
- SalsesArrêt 0Prévu—Temps réel13:34À l’heure
- RivesaltesArrêt 0Prévu—Temps réel13:41À l’heure
- Port-la-NouvelleArrêt 0Prévu—Temps réel13:18À l’heure
- BramArrêt 0Prévu—Temps réel12:05À l’heure
- Banyuls-sur-MerArrêt 0Prévu—Temps réel14:23À l’heure
Alertes liées à ce train
Train complet.
Nous vous informons que des travaux sont en cours entre Cerbère et Perpignan jusqu'au 23 octobre. Certains horaires sont susceptibles d'être modifiés et des bus de substitution sont mis en place. Vous pouvez également disposer d'informations complémentaires depuis la chaîne d'information WhatsApp l…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 55 min |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 86975
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 86975, notamment son parcours entre Port-Vendres et Banyuls-sur-Mer, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 86975
Où voir le retard du train 86975 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 86975. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 86975 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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