Fiche train · observation en direct et historique
Train 86974
Indice expérimental
Fiabilité du train 86974
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 86974 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 8 service(s) documenté(s)
- Période
- 8 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 25,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 86974 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 86974
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- SalsesArrêt 0Prévu—Temps réel16:20À l’heure
- NarbonneArrêt 0Prévu—Temps réel17:02À l’heure
- EscalquensArrêt 0Prévu—Temps réel18:21À l’heure
- Port-VendresArrêt 0Prévu—Temps réel15:37À l’heure
- BaziègeArrêt 0Prévu—Temps réel18:14À l’heure
- Toulouse MatabiauArrêt 0Prévu—Temps réel18:36À l’heure
- CollioureArrêt 0Prévu—Temps réel15:41À l’heure
- PortbouArrêt 0Prévu—Temps réel15:04À l’heure
- CerbèreArrêt 0Prévu—Temps réel15:25À l’heure
- RivesaltesArrêt 0Prévu—Temps réel16:13À l’heure
- ElneArrêt 0Prévu—Temps réel15:53À l’heure
- PerpignanArrêt 0Prévu—Temps réel16:07À l’heure
- Lézignan-CorbièresArrêt 0Prévu—Temps réel17:15À l’heure
- Labège InnopoleArrêt 0Prévu—Temps réel18:25À l’heure
- Argelès-sur-MerArrêt 0Prévu—Temps réel15:46À l’heure
- Banyuls-sur-MerArrêt 0Prévu—Temps réel15:32À l’heure
- Villefranche-de-LauragaisArrêt 0Prévu—Temps réel18:07À l’heure
- MontaudranArrêt 0Prévu—Temps réel18:29À l’heure
- CarcassonneArrêt 0Prévu—Temps réel17:34À l’heure
- BramArrêt 0Prévu—Temps réel17:45À l’heure
- Leucate la FranquiArrêt 0Prévu—Temps réel16:29À l’heure
- Port-la-NouvelleArrêt 0Prévu—Temps réel16:37À l’heure
- CastelnaudaryArrêt 0Prévu—Temps réel17:55À l’heure
Alertes liées à ce train
Train complet.
Nous vous informons que des travaux sont en cours entre Cerbère et Perpignan jusqu'au 23 octobre. Certains horaires sont susceptibles d'être modifiés et des bus de substitution sont mis en place. Vous pouvez également disposer d'informations complémentaires depuis la chaîne d'information WhatsApp l…
Train complet.
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 1 h 20 min |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 2 h 40 min |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 40 min |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 86974
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 86974, notamment son parcours entre Salses et Castelnaudary, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 86974
Où voir le retard du train 86974 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 86974. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 86974 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 25,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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