Fiche train · observation en direct et historique
Train 869125
Indice expérimental
Fiabilité du train 869125
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 869125 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 8 service(s) documenté(s)
- Période
- 8 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 62,5 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 869125 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 869125
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu18:22Temps réel19:32Retard 40 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu18:22Temps réel20:22Retard 40 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu18:22Temps réel19:53Retard 40 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu18:22Temps réel20:00Retard 40 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu18:22Temps réel19:19Retard 40 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu18:22Temps réel19:12Retard 40 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu18:22Temps réel19:38Retard 40 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu18:22Temps réel20:11Retard 40 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu18:22Temps réel19:43Retard 40 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu18:22Temps réel19:02Retard 40 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu18:22Temps réel19:28Retard 40 min
- Solignac - Le VigenArrêt 1Prévu18:32Temps réel—Non disponible
- Pierre-BuffièreArrêt 2Prévu18:39Temps réel—Non disponible
- Magnac - VicqArrêt 3Prévu18:48Temps réel—Non disponible
- Saint-Germain-les-BellesArrêt 4Prévu18:52Temps réel—Non disponible
- La PorcherieArrêt 5Prévu18:58Temps réel—Non disponible
- MasseretArrêt 6Prévu19:03Temps réel—Non disponible
- UzercheArrêt 7Prévu19:13Temps réel—Non disponible
- VigeoisArrêt 8Prévu19:20Temps réel—Non disponible
- AllassacArrêt 9Prévu19:31Temps réel—Non disponible
- Brive-la-GaillardeArrêt 10Prévu19:42Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 40 min |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 869125
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 869125, notamment son parcours entre Limoges Bénédictins et Brive-la-Gaillarde, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 869125
Où voir le retard du train 869125 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 869125. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 869125 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 62,5 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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