Fiche train · observation en direct et historique
Train 868702
Indice expérimental
Fiabilité du train 868702
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 868702 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 8 service(s) documenté(s)
- Période
- 8 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 87,5 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 868702 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 868702
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu15:15Temps réel15:28À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu15:15Temps réel17:13À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu15:15Temps réel17:22À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu15:15Temps réel16:02À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu15:15Temps réel15:15À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu15:15Temps réel16:34À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu15:15Temps réel15:43À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu15:15Temps réel16:48À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu15:15Temps réel17:00À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu15:15Temps réel15:55À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu15:15Temps réel16:09À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu15:15Temps réel16:22À l’heure
- AmbazacArrêt 1Prévu15:28Temps réel—Non disponible
- Saint-Sulpice-LaurièreArrêt 2Prévu15:43Temps réel—Non disponible
- MarsacArrêt 3Prévu15:55Temps réel—Non disponible
- VieillevilleArrêt 4Prévu16:02Temps réel—Non disponible
- MontaigutArrêt 5Prévu16:09Temps réel—Non disponible
- GuéretArrêt 6Prévu16:22Temps réel—Non disponible
- Busseau sur CreuseArrêt 7Prévu16:34Temps réel—Non disponible
- Parsac - GouzonArrêt 8Prévu16:48Temps réel—Non disponible
- LavaufrancheArrêt 9Prévu17:00Temps réel—Non disponible
- HurielArrêt 10Prévu17:13Temps réel—Non disponible
- MontluçonArrêt 11Prévu17:22Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 868702
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 868702, notamment son parcours entre Limoges Bénédictins et Montluçon, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 868702
Où voir le retard du train 868702 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 868702. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 868702 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 87,5 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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