Fiche train · observation en direct et historique
Train 868630
Indice expérimental
Fiabilité du train 868630
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 868630 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 50,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 868630 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 868630
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu12:18Temps réel12:34Retard 5 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu12:18Temps réel12:23Retard 5 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu12:18Temps réel12:40Retard 5 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu12:18Temps réel13:58À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu12:18Temps réel13:03Retard 5 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu12:18Temps réel13:23À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu12:18Temps réel12:46Retard 5 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu12:18Temps réel13:33À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu12:18Temps réel13:39À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu12:18Temps réel13:13Retard 5 min
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu12:18Temps réel14:11À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu12:18Temps réel13:54À l’heure
- Limoges BénédictinsArrêt 0Prévu12:18Temps réel12:53Retard 5 min
- Saint-Priest-TaurionArrêt 1Prévu12:29Temps réel—Non disponible
- BrignacArrêt 2Prévu12:35Temps réel—Non disponible
- Saint-Léonard-de-NoblatArrêt 3Prévu12:41Temps réel—Non disponible
- Saint-Denis-des-MursArrêt 4Prévu12:48Temps réel—Non disponible
- Châteauneuf - BujaleufArrêt 5Prévu12:58Temps réel—Non disponible
- Eymoutiers VassivièreArrêt 6Prévu13:08Temps réel—Non disponible
- Lacelle CorrèzeArrêt 7Prévu13:23Temps réel—Non disponible
- BugeatArrêt 8Prévu13:33Temps réel—Non disponible
- Pérols-sur-VézèreArrêt 9Prévu13:39Temps réel—Non disponible
- JassonneixArrêt 10Prévu13:54Temps réel—Non disponible
- MeymacArrêt 11Prévu13:58Temps réel—Non disponible
- UsselArrêt 12Prévu14:11Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 868630
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 868630, notamment son parcours entre Limoges Bénédictins et Ussel, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 868630
Où voir le retard du train 868630 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 868630. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 868630 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 50,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.