Fiche train · observation en direct et historique
Train 868416
Indice expérimental
Fiabilité du train 868416
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 868416 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 17 service(s) documenté(s)
- Période
- 17 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 82,4 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 868416 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 868416
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Brive-la-GaillardeArrêt 0Prévu18:53Temps réel18:53À l’heure
- Brive-la-GaillardeArrêt 0Prévu18:53Temps réel19:43À l’heure
- Brive-la-GaillardeArrêt 0Prévu18:53Temps réel19:26À l’heure
- Brive-la-GaillardeArrêt 0Prévu18:53Temps réel20:26À l’heure
- Brive-la-GaillardeArrêt 0Prévu18:53Temps réel19:52À l’heure
- Brive-la-GaillardeArrêt 0Prévu18:53Temps réel20:39À l’heure
- Brive-la-GaillardeArrêt 0Prévu18:53Temps réel19:10À l’heure
- Brive-la-GaillardeArrêt 0Prévu18:53Temps réel20:03À l’heure
- Brive-la-GaillardeArrêt 0Prévu18:53Temps réel19:02À l’heure
- Aubazines - Saint-HilaireArrêt 1Prévu19:02Temps réel—Non disponible
- CornilArrêt 2Prévu19:10Temps réel—Non disponible
- TulleArrêt 3Prévu19:26Temps réel—Non disponible
- CorrèzeArrêt 4Prévu19:43Temps réel—Non disponible
- MontaignacArrêt 5Prévu19:52Temps réel—Non disponible
- ÉgletonsArrêt 6Prévu20:03Temps réel—Non disponible
- MeymacArrêt 7Prévu20:26Temps réel—Non disponible
- UsselArrêt 8Prévu20:39Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 868416
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 868416, notamment son parcours entre Brive-la-Gaillarde et Ussel, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 17 circulations sur 17 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 868416
Où voir le retard du train 868416 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 868416. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 868416 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 82,4 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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