Fiche train · observation en direct et historique
Train 866864
Indice expérimental
Fiabilité du train 866864
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 866864 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 866864 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 866864
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel07:31À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel08:30À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel07:11À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel07:22À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel08:13À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel07:47À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel07:17À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel08:05À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel08:34À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel07:43À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel08:08À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel07:40À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel07:36À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel07:56À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel07:27À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel08:00À l’heure
- MarmandeArrêt 0Prévu07:11Temps réel07:53À l’heure
- Sainte-BazeilleArrêt 1Prévu07:17Temps réel—Non disponible
- Lamothe-LanderronArrêt 2Prévu07:22Temps réel—Non disponible
- La RéoleArrêt 3Prévu07:27Temps réel—Non disponible
- GirondeArrêt 4Prévu07:31Temps réel—Non disponible
- CaudrotArrêt 5Prévu07:36Temps réel—Non disponible
- Saint-Pierre-d'AurillacArrêt 6Prévu07:40Temps réel—Non disponible
- Saint-MacaireArrêt 7Prévu07:43Temps réel—Non disponible
- LangonArrêt 8Prévu07:47Temps réel—Non disponible
- BarsacArrêt 9Prévu07:53Temps réel—Non disponible
- CéronsArrêt 10Prévu07:56Temps réel—Non disponible
- PodensacArrêt 11Prévu08:00Temps réel—Non disponible
- PortetsArrêt 12Prévu08:05Temps réel—Non disponible
- BeautiranArrêt 13Prévu08:08Temps réel—Non disponible
- Saint-Médard-d'EyransArrêt 14Prévu08:13Temps réel—Non disponible
- BèglesArrêt 15Prévu08:30Temps réel—Non disponible
- Bordeaux Saint-JeanArrêt 16Prévu08:34Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 866864
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 866864, notamment son parcours entre Marmande et Bordeaux Saint-Jean, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 866864
Où voir le retard du train 866864 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 866864. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 866864 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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