Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 866474

DépartHendaye ArrivéeBordeaux Saint-Jean
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité90,0 %moins de 5 min à l’arrivée 90,0 %
Annulations4,8 %1 service(s) annulé(s) 4,8 %
Couverture100,0 %21 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 866474

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité85,7sur 100
Ponctualité des trains partis90,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation4,8 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %21 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 866474 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
21 service(s) documenté(s)
Période
21 journée(s) observée(s)
Ponctualité
90,0 %
Annulations
4,8 %

Ces chiffres décrivent le train 866474 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 866474

0,0 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array31/08 : 100,0 / 10001/09 : 100,0 / 10002/09 : 100,0 / 10003/09 : 0,0 / 10004/09 : 100,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 0,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
31/08Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

27 arrêts
  1. HendayeArrêt 0
    Prévu15:00
    Temps réel16:45
    À l’heure
  2. HendayeArrêt 0
    Prévu15:00
    Temps réel17:12
    À l’heure
  3. HendayeArrêt 0
    Prévu15:00
    Temps réel15:13
    À l’heure
  4. HendayeArrêt 0
    Prévu15:00
    Temps réel15:38
    À l’heure
  5. HendayeArrêt 0
    Prévu15:00
    Temps réel15:19
    À l’heure
  6. HendayeArrêt 0
    Prévu15:00
    Temps réel15:00
    À l’heure
  7. HendayeArrêt 0
    Prévu15:00
    Temps réel15:53
    À l’heure
  8. HendayeArrêt 0
    Prévu15:00
    Temps réel15:25
    À l’heure
  9. HendayeArrêt 0
    Prévu15:00
    Temps réel16:35
    À l’heure
  10. HendayeArrêt 0
    Prévu15:00
    Temps réel17:29
    À l’heure
  11. HendayeArrêt 0
    Prévu15:00
    Temps réel15:05
    À l’heure
  12. HendayeArrêt 0
    Prévu15:00
    Temps réel17:36
    À l’heure
  13. HendayeArrêt 0
    Prévu15:00
    Temps réel16:15
    À l’heure
  14. HendayeArrêt 0
    Prévu15:00
    Temps réel16:54
    À l’heure
  15. Prévu15:05
    Temps réel—
    Non disponible
  16. Prévu15:13
    Temps réel—
    Non disponible
  17. GuétharyArrêt 3
    Prévu15:19
    Temps réel—
    Non disponible
  18. BiarritzArrêt 4
    Prévu15:25
    Temps réel—
    Non disponible
  19. BayonneArrêt 5
    Prévu15:38
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Prévu15:53
    Temps réel—
    Non disponible
  21. DaxArrêt 7
    Prévu16:15
    Temps réel—
    Non disponible
  22. MorcenxArrêt 8
    Prévu16:35
    Temps réel—
    Non disponible
  23. LabouheyreArrêt 9
    Prévu16:45
    Temps réel—
    Non disponible
  24. YchouxArrêt 10
    Prévu16:54
    Temps réel—
    Non disponible
  25. Prévu17:12
    Temps réel—
    Non disponible
  26. PessacArrêt 12
    Prévu17:29
    Temps réel—
    Non disponible
  27. Prévu17:36
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Travaux prévus sur la ligne 51 .

Des travaux sont prévus sur la ligne 51 dans une semaine du dimanche 11 octobre au vendredi 11 décembre 2026. Vérifiez la circulation de votre train sur les affiches disponibles sur le site TER Nouvelle-Aquitaine téléchargeables ICI, et en gare. Nous vous prions d'accepter nos excuses pour la gêne …

Consolidation

Derniers jours disponibles

29 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261010Non disponible
16/09/20261100Retard 2 h
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
11/09/20261100Retard 5 min
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100Retard 5 min
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 866474

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 866474, notamment son parcours entre Hendaye et Bordeaux Saint-Jean, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 21 circulations sur 21 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 866474

Où voir le retard du train 866474 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 866474. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 866474 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 90,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles