Fiche train · observation en direct et historique
Train 866207
Indice expérimental
Fiabilité du train 866207
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 866207 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 26 service(s) documenté(s)
- Période
- 26 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 73,1 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 866207 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 866207
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:40À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel08:03À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel08:20À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:56À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel08:08À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:12À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:32À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:21À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:05À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel06:54À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel08:17À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:08À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel08:24À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel06:59À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:43À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:47À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel08:13À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel06:42À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:37À l’heure
- CoutrasArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:17À l’heure
- LibourneArrêt 1Prévu06:54Temps réel—Non disponible
- VayresArrêt 2Prévu06:59Temps réel—Non disponible
- Saint-Sulpice - IzonArrêt 3Prévu07:05Temps réel—Non disponible
- Saint-LoubèsArrêt 4Prévu07:08Temps réel—Non disponible
- La GorpArrêt 5Prévu07:12Temps réel—Non disponible
- BassensArrêt 6Prévu07:17Temps réel—Non disponible
- CenonArrêt 7Prévu07:21Temps réel—Non disponible
- Bordeaux Saint-JeanArrêt 8Prévu07:32Temps réel—Non disponible
- Talence-MédoquineArrêt 9Prévu07:37Temps réel—Non disponible
- PessacArrêt 10Prévu07:40Temps réel—Non disponible
- Pessac-AlouetteArrêt 11Prévu07:43Temps réel—Non disponible
- Gazinet - CestasArrêt 12Prévu07:47Temps réel—Non disponible
- MarcheprimeArrêt 13Prévu07:56Temps réel—Non disponible
- Biganos FactureArrêt 14Prévu08:03Temps réel—Non disponible
- Le TeichArrêt 15Prévu08:08Temps réel—Non disponible
- Gujan-MestrasArrêt 16Prévu08:13Temps réel—Non disponible
- La HumeArrêt 17Prévu08:17Temps réel—Non disponible
- La TesteArrêt 18Prévu08:20Temps réel—Non disponible
- ArcachonArrêt 19Prévu08:24Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
En raison de travaux d'aménagement de quais, la halte de Bassens sera desservie du 29 août au 19 octobre uniquement par les trains courts
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 07/09/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 866207
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 866207, notamment son parcours entre Coutras et Arcachon, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 26 circulations sur 26 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 866207
Où voir le retard du train 866207 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 866207. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 866207 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 73,1 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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