Fiche train · observation en direct et historique
Train 865412
Indice expérimental
Fiabilité du train 865412
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 865412 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 25,0 %
Ces chiffres décrivent le train 865412 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 865412
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- PérigueuxArrêt 0Prévu06:23Temps réel06:39À l’heure
- PérigueuxArrêt 0Prévu06:23Temps réel07:04À l’heure
- PérigueuxArrêt 0Prévu06:23Temps réel06:29À l’heure
- PérigueuxArrêt 0Prévu06:23Temps réel07:10À l’heure
- PérigueuxArrêt 0Prévu06:23Temps réel06:23À l’heure
- PérigueuxArrêt 0Prévu06:23Temps réel08:00À l’heure
- PérigueuxArrêt 0Prévu06:23Temps réel06:53À l’heure
- PérigueuxArrêt 0Prévu06:23Temps réel07:44À l’heure
- PérigueuxArrêt 0Prévu06:23Temps réel07:35À l’heure
- PérigueuxArrêt 0Prévu06:23Temps réel06:34À l’heure
- PérigueuxArrêt 0Prévu06:23Temps réel07:16À l’heure
- PérigueuxArrêt 0Prévu06:23Temps réel07:52À l’heure
- Boulazac Isle ManoireArrêt 1Prévu06:29Temps réel—Non disponible
- NiversacArrêt 2Prévu06:34Temps réel—Non disponible
- Saint-Pierre-de-ChignacArrêt 3Prévu06:39Temps réel—Non disponible
- ThenonArrêt 4Prévu06:53Temps réel—Non disponible
- Condat - Le LardinArrêt 5Prévu07:04Temps réel—Non disponible
- TerrassonArrêt 6Prévu07:10Temps réel—Non disponible
- La Rivière de MansacArrêt 7Prévu07:16Temps réel—Non disponible
- Brive-la-GaillardeArrêt 8Prévu07:35Temps réel—Non disponible
- Aubazines - Saint-HilaireArrêt 9Prévu07:44Temps réel—Non disponible
- CornilArrêt 10Prévu07:52Temps réel—Non disponible
- TulleArrêt 11Prévu08:00Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Des travaux ont lieu actuellement sur la ligne 32 . Vérifiez la circulation de votre train sur les affiches disponibles sur le site TER Nouvelle-Aquitaine téléchargeables ICI, et en gare. Nous vous prions d'accepter nos excuses pour la gêne occasionnée.
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 865412
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 865412, notamment son parcours entre Périgueux et Tulle, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 865412
Où voir le retard du train 865412 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 865412. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 865412 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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