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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 865037

DépartAngoulême ArrivéeBordeaux Saint-Jean
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité81,0 %moins de 5 min à l’arrivée 81,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %21 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 865037

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité81,0sur 100
Ponctualité des trains partis81,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %21 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 865037 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
21 service(s) documenté(s)
Période
21 journée(s) observée(s)
Ponctualité
81,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 865037 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 865037

+14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array28/08 : 100,0 / 10031/08 : 0,0 / 10001/09 : 0,0 / 10002/09 : 0,0 / 10003/09 : 0,0 / 10004/09 : 0,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 0,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 10009/10 : 100,0 / 100
28/08Score quotidien / 10009/10

Parcours

Arrêts et prédictions

19 arrêts
  1. AngoulêmeArrêt 0
    Prévu17:39
    Temps réel18:06
    À l’heure
  2. AngoulêmeArrêt 0
    Prévu17:39
    Temps réel18:29
    À l’heure
  3. AngoulêmeArrêt 0
    Prévu17:39
    Temps réel17:51
    À l’heure
  4. AngoulêmeArrêt 0
    Prévu17:39
    Temps réel17:39
    À l’heure
  5. AngoulêmeArrêt 0
    Prévu17:39
    Temps réel18:48
    À l’heure
  6. AngoulêmeArrêt 0
    Prévu17:39
    Temps réel18:15
    À l’heure
  7. AngoulêmeArrêt 0
    Prévu17:39
    Temps réel19:05
    À l’heure
  8. AngoulêmeArrêt 0
    Prévu17:39
    Temps réel18:23
    À l’heure
  9. AngoulêmeArrêt 0
    Prévu17:39
    Temps réel18:36
    À l’heure
  10. AngoulêmeArrêt 0
    Prévu17:39
    Temps réel19:10
    À l’heure
  11. La Couronne CharenteArrêt 1
    Prévu17:51
    Temps réel—
    Non disponible
  12. MontmoreauArrêt 2
    Prévu18:06
    Temps réel—
    Non disponible
  13. ChalaisArrêt 3
    Prévu18:15
    Temps réel—
    Non disponible
  14. Saint-Aigulin - La Roche-ChalaisArrêt 4
    Prévu18:23
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Les ÉglisottesArrêt 5
    Prévu18:29
    Temps réel—
    Non disponible
  16. CoutrasArrêt 6
    Prévu18:36
    Temps réel—
    Non disponible
  17. LibourneArrêt 7
    Prévu18:48
    Temps réel—
    Non disponible
  18. CenonArrêt 8
    Prévu19:05
    Temps réel—
    Non disponible
  19. Bordeaux Saint-JeanArrêt 9
    Prévu19:10
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Travaux en cours sur la ligne 13 .

Des travaux ont lieu actuellement sur la ligne 13 . Vérifiez la circulation de votre train sur les affiches disponibles sur le site TER Nouvelle-Aquitaine téléchargeables ICI, et en gare. Nous vous prions d'accepter nos excuses pour la gêne occasionnée.

Travaux prévus sur la ligne 13 .

Des travaux sont prévus sur la ligne 13 du samedi 7 novembre au lundi 7 décembre 2026. Vérifiez la circulation de votre train sur les affiches disponibles sur le site TER Nouvelle-Aquitaine téléchargeables ICI, et en gare. Nous vous prions d'accepter nos excuses pour la gêne occasionnée.

Consolidation

Derniers jours disponibles

32 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
09/10/20261100À l’heure
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100Retard 50 min
05/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100Retard 1 h
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100Retard 5 min
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
11/09/20261100Retard 5 min
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
04/09/20261010Non disponible
03/09/20261010Non disponible
02/09/20261010Non disponible
01/09/20261010Non disponible
31/08/20261100Retard 20 min
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 865037

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 865037, notamment son parcours entre Angoulême et Bordeaux Saint-Jean, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 21 circulations sur 21 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 865037

Où voir le retard du train 865037 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 865037. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 865037 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 81,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de AngoulêmeVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Bordeaux Saint-JeanConsulter les données de la gare d’arrivée.

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