Fiche train · observation en direct et historique
Train 864813
Indice expérimental
Fiabilité du train 864813
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 864813 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 864813 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 864813
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- La RochelleArrêt 0Prévu18:39Temps réel18:39À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu18:39Temps réel18:48À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu18:39Temps réel20:43À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu18:39Temps réel21:13À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu18:39Temps réel20:30À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu18:39Temps réel19:02À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu18:39Temps réel20:55À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu18:39Temps réel20:11À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu18:39Temps réel19:49À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu18:39Temps réel21:08À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu18:39Temps réel19:32À l’heure
- ChâtelaillonArrêt 1Prévu18:48Temps réel—Non disponible
- RochefortArrêt 2Prévu19:02Temps réel—Non disponible
- SaintesArrêt 3Prévu19:32Temps réel—Non disponible
- PonsArrêt 4Prévu19:49Temps réel—Non disponible
- JonzacArrêt 5Prévu20:11Temps réel—Non disponible
- MontendreArrêt 6Prévu20:30Temps réel—Non disponible
- Saint-Mariens - Saint-YzanArrêt 7Prévu20:43Temps réel—Non disponible
- Saint-André-de-CubzacArrêt 8Prévu20:55Temps réel—Non disponible
- CenonArrêt 9Prévu21:08Temps réel—Non disponible
- Bordeaux Saint-JeanArrêt 10Prévu21:13Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 864813
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 864813, notamment son parcours entre La Rochelle et Bordeaux Saint-Jean, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 864813
Où voir le retard du train 864813 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 864813. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 864813 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.