Fiche train · observation en direct et historique
Train 863476
Indice expérimental
Fiabilité du train 863476
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 863476 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 75,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 863476 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 863476
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- La RochelleArrêt 0Prévu20:11Temps réel20:25À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu20:11Temps réel21:29À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu20:11Temps réel21:05À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu20:11Temps réel21:23À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu20:11Temps réel21:34À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu20:11Temps réel21:39À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu20:11Temps réel20:34À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu20:11Temps réel20:19À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu20:11Temps réel21:56À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu20:11Temps réel20:42À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu20:11Temps réel20:56À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu20:11Temps réel21:12À l’heure
- La RochelleArrêt 0Prévu20:11Temps réel20:11À l’heure
- La JarrieArrêt 1Prévu20:19Temps réel—Non disponible
- Aigrefeuille Le ThouArrêt 2Prévu20:25Temps réel—Non disponible
- SurgèresArrêt 3Prévu20:34Temps réel—Non disponible
- MauzéArrêt 4Prévu20:42Temps réel—Non disponible
- NiortArrêt 5Prévu20:56Temps réel—Non disponible
- La CrècheArrêt 6Prévu21:05Temps réel—Non disponible
- Saint-Maixent-L'ÉcoleArrêt 7Prévu21:12Temps réel—Non disponible
- La Mothe-Saint-HérayArrêt 8Prévu21:23Temps réel—Non disponible
- PamprouxArrêt 9Prévu21:29Temps réel—Non disponible
- RouilléArrêt 10Prévu21:34Temps réel—Non disponible
- LusignanArrêt 11Prévu21:39Temps réel—Non disponible
- PoitiersArrêt 12Prévu21:56Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Des travaux sont prévus sur la ligne 14 du dimanche 18 octobre au mercredi 11 novembre 2026. Vérifiez la circulation de votre train sur les affiches disponibles sur le site TER Nouvelle-Aquitaine téléchargeables ICI, et en gare. Nous vous prions d'accepter nos excuses pour la gêne occasionnée.
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 50 min |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 863476
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 863476, notamment son parcours entre La Rochelle et Poitiers, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 863476
Où voir le retard du train 863476 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 863476. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 863476 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 75,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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