Fiche train · observation en direct et historique
Train 862462
Indice expérimental
Fiabilité du train 862462
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 862462 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 21 service(s) documenté(s)
- Période
- 21 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 76,2 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 862462 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 862462
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Nogent-le-RotrouArrêt 0Prévu06:36Temps réel07:45À l’heure
- Nogent-le-RotrouArrêt 0Prévu06:36Temps réel07:03Retard 5 min
- Nogent-le-RotrouArrêt 0Prévu06:36Temps réel06:54Retard 5 min
- Nogent-le-RotrouArrêt 0Prévu06:36Temps réel07:52À l’heure
- Nogent-le-RotrouArrêt 0Prévu06:36Temps réel06:41Retard 5 min
- Nogent-le-RotrouArrêt 0Prévu06:36Temps réel06:48Retard 5 min
- Nogent-le-RotrouArrêt 0Prévu06:36Temps réel08:35À l’heure
- Nogent-le-RotrouArrêt 0Prévu06:36Temps réel07:12À l’heure
- Nogent-le-RotrouArrêt 0Prévu06:36Temps réel07:23À l’heure
- Nogent-le-RotrouArrêt 0Prévu06:36Temps réel07:31À l’heure
- Nogent-le-RotrouArrêt 0Prévu06:36Temps réel07:18À l’heure
- Nogent-le-RotrouArrêt 0Prévu06:36Temps réel08:23À l’heure
- Nogent-le-RotrouArrêt 0Prévu06:36Temps réel08:03À l’heure
- Nogent-le-RotrouArrêt 0Prévu06:36Temps réel07:07Retard 1 min
- Condé-sur-HuisneArrêt 1Prévu06:43Temps réel—Non disponible
- BretoncellesArrêt 2Prévu06:49Temps réel—Non disponible
- La LoupeArrêt 3Prévu06:58Temps réel—Non disponible
- PontgouinArrêt 4Prévu07:06Temps réel—Non disponible
- Courville-sur-EureArrêt 5Prévu07:12Temps réel—Non disponible
- Saint-Aubin - Saint-LuperceArrêt 6Prévu07:18Temps réel—Non disponible
- Amilly - OuerrayArrêt 7Prévu07:23Temps réel—Non disponible
- ChartresArrêt 8Prévu07:31Temps réel—Non disponible
- MaintenonArrêt 9Prévu07:45Temps réel—Non disponible
- ÉpernonArrêt 10Prévu07:52Temps réel—Non disponible
- RambouilletArrêt 11Prévu08:03Temps réel—Non disponible
- Versailles ChantiersArrêt 12Prévu08:23Temps réel—Non disponible
- Paris Montparnasse Hall 1 - 2Arrêt 13Prévu08:35Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Du 12 octobre au 06 novembre 2026, travaux de journée, en semaine, entre les gares de Chartres et Le Mans. La circulation des trains REMI est modifiée. Certains sont supprimés et remplacés par cars. Programme en ligne en cliquant ICI, sur les applications de mobilité, internet, Twitter @RemiTrainPC…
Weekends du samedi au dimanche, du 03 au 04/10, du 10 au 11/10, du 17 au 18/10 et le samedi 24/10 jusqu'à 15h30, des travaux de remplacement d'appareils de voie à Paris Montparnasse imposent une interruption totale de circulation entre Paris et Versailles Chantiers. Pour voyager entre ces deux gare…
Weekends du samedi au dimanche, du 03 au 04/10, du 10 au 11/10, du 17 au 18/10 et le samedi 24/10 jusqu'à 15h30, des travaux de remplacement d'appareils de voie à Paris Montparnasse imposent une interruption totale de circulation entre Paris et Versailles Chantiers. Pour voyager entre ces deux gare…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 3 h 30 min |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 862462
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 862462, notamment son parcours entre Nogent-le-Rotrou et Paris Montparnasse Hall 1 - 2, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 21 circulations sur 21 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 862462
Où voir le retard du train 862462 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 862462. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 862462 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 76,2 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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