Fiche train · observation en direct et historique
Train 860838
Indice expérimental
Fiabilité du train 860838
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 860838 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 860838 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 860838
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel19:02À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel19:26À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel20:17À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel18:49À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel18:34À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel19:50À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel18:17À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel19:37À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel17:58À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel17:51À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel18:23À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel18:43À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel18:55À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel18:12À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu17:51Temps réel19:16À l’heure
- Saint-Pierre-des-CorpsArrêt 1Prévu17:58Temps réel—Non disponible
- Bléré - la CroixArrêt 2Prévu18:12Temps réel—Non disponible
- ChenonceauxArrêt 3Prévu18:17Temps réel—Non disponible
- MontrichardArrêt 4Prévu18:23Temps réel—Non disponible
- Saint-Aignan - NoyersArrêt 5Prévu18:34Temps réel—Non disponible
- Selles-sur-CherArrêt 6Prévu18:43Temps réel—Non disponible
- GièvresArrêt 7Prévu18:49Temps réel—Non disponible
- Villefranche-sur-CherArrêt 8Prévu18:55Temps réel—Non disponible
- Mennetou-sur-CherArrêt 9Prévu19:02Temps réel—Non disponible
- VierzonArrêt 10Prévu19:16Temps réel—Non disponible
- Mehun-sur-YèvreArrêt 11Prévu19:26Temps réel—Non disponible
- BourgesArrêt 12Prévu19:37Temps réel—Non disponible
- AvordArrêt 13Prévu19:50Temps réel—Non disponible
- NeversArrêt 14Prévu20:17Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 860838
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 860838, notamment son parcours entre Tours et Nevers, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 860838
Où voir le retard du train 860838 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 860838. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 860838 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.