Fiche train · observation en direct et historique
Train 860686
Indice expérimental
Fiabilité du train 860686
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 860686 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 50,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 860686 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 860686
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- ToursArrêt 0Prévu19:11Temps réel20:28Retard 5 min
- ToursArrêt 0Prévu19:11Temps réel19:11À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu19:11Temps réel19:19À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu19:11Temps réel20:45Retard 5 min
- ToursArrêt 0Prévu19:11Temps réel21:03Retard 5 min
- ToursArrêt 0Prévu19:11Temps réel20:19Retard 5 min
- ToursArrêt 0Prévu19:11Temps réel20:04Retard 5 min
- ToursArrêt 0Prévu19:11Temps réel19:51Retard 5 min
- ToursArrêt 0Prévu19:11Temps réel21:13Retard 5 min
- ToursArrêt 0Prévu19:11Temps réel19:41Retard 5 min
- ToursArrêt 0Prévu19:11Temps réel21:50Retard 5 min
- ToursArrêt 0Prévu19:11Temps réel21:27Retard 5 min
- ToursArrêt 0Prévu19:11Temps réel19:34Retard 5 min
- ToursArrêt 0Prévu19:11Temps réel20:34Retard 5 min
- Prévu19:19Temps réel—Non disponible
- Notre-Dame-d'OéArrêt 2Prévu19:29Temps réel—Non disponible
- MonnaieArrêt 3Prévu19:36Temps réel—Non disponible
- Château-RenaultArrêt 4Prévu19:46Temps réel—Non disponible
- Saint-Amand de VendômeArrêt 5Prévu19:59Temps réel—Non disponible
- VendômeArrêt 6Prévu20:14Temps réel—Non disponible
- PezouArrêt 7Prévu20:23Temps réel—Non disponible
- Fréteval - MoréeArrêt 8Prévu20:29Temps réel—Non disponible
- CloyesArrêt 9Prévu20:40Temps réel—Non disponible
- ChâteaudunArrêt 10Prévu20:58Temps réel—Non disponible
- BonnevalArrêt 11Prévu21:08Temps réel—Non disponible
- VovesArrêt 12Prévu21:22Temps réel—Non disponible
- ChartresArrêt 13Prévu21:45Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 860686
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 860686, notamment son parcours entre Tours et Chartres, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 860686
Où voir le retard du train 860686 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 860686. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 860686 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 50,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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