Fiche train · observation en direct et historique
Train 860672
Indice expérimental
Fiabilité du train 860672
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 860672 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 860672 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 860672
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- ToursArrêt 0Prévu09:02Temps réel09:37À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu09:02Temps réel10:14À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu09:02Temps réel10:20À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu09:02Temps réel09:50À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu09:02Temps réel09:20À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu09:02Temps réel10:31À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu09:02Temps réel10:05À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu09:02Temps réel10:44À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu09:02Temps réel11:30À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu09:02Temps réel11:07À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu09:02Temps réel10:53À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu09:02Temps réel09:02À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu09:02Temps réel09:10À l’heure
- ToursArrêt 0Prévu09:02Temps réel09:27À l’heure
- Prévu09:10Temps réel—Non disponible
- Notre-Dame-d'OéArrêt 2Prévu09:20Temps réel—Non disponible
- MonnaieArrêt 3Prévu09:27Temps réel—Non disponible
- Château-RenaultArrêt 4Prévu09:37Temps réel—Non disponible
- Saint-Amand de VendômeArrêt 5Prévu09:50Temps réel—Non disponible
- VendômeArrêt 6Prévu10:05Temps réel—Non disponible
- PezouArrêt 7Prévu10:14Temps réel—Non disponible
- Fréteval - MoréeArrêt 8Prévu10:20Temps réel—Non disponible
- CloyesArrêt 9Prévu10:31Temps réel—Non disponible
- ChâteaudunArrêt 10Prévu10:44Temps réel—Non disponible
- BonnevalArrêt 11Prévu10:53Temps réel—Non disponible
- VovesArrêt 12Prévu11:07Temps réel—Non disponible
- ChartresArrêt 13Prévu11:30Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 860672
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 860672, notamment son parcours entre Tours et Chartres, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 860672
Où voir le retard du train 860672 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 860672. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 860672 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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