Fiche train · observation en direct et historique
Train 860292
Indice expérimental
Fiabilité du train 860292
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 860292 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 75,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 860292 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 860292
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Blois - ChambordArrêt 0Prévu13:30Temps réel13:34À l’heure
- Blois - ChambordArrêt 0Prévu13:30Temps réel14:11À l’heure
- Blois - ChambordArrêt 0Prévu13:30Temps réel14:06À l’heure
- Blois - ChambordArrêt 0Prévu13:30Temps réel13:49À l’heure
- Blois - ChambordArrêt 0Prévu13:30Temps réel13:57À l’heure
- Blois - ChambordArrêt 0Prévu13:30Temps réel14:15À l’heure
- Blois - ChambordArrêt 0Prévu13:30Temps réel13:30À l’heure
- Blois - ChambordArrêt 0Prévu13:30Temps réel13:44À l’heure
- Blois - ChambordArrêt 0Prévu13:30Temps réel14:28À l’heure
- Blois - ChambordArrêt 0Prévu13:30Temps réel14:02À l’heure
- Blois - ChambordArrêt 0Prévu13:30Temps réel14:20À l’heure
- Blois - ChambordArrêt 0Prévu13:30Temps réel13:39À l’heure
- La Chaussée-Saint-VictorArrêt 1Prévu13:34Temps réel—Non disponible
- MenarsArrêt 2Prévu13:39Temps réel—Non disponible
- SuèvresArrêt 3Prévu13:44Temps réel—Non disponible
- MerArrêt 4Prévu13:49Temps réel—Non disponible
- BeaugencyArrêt 5Prévu13:57Temps réel—Non disponible
- BauleArrêt 6Prévu14:02Temps réel—Non disponible
- Meung-sur-LoireArrêt 7Prévu14:06Temps réel—Non disponible
- Saint-AyArrêt 8Prévu14:11Temps réel—Non disponible
- Chaingy Fourneaux PlageArrêt 9Prévu14:15Temps réel—Non disponible
- La Chapelle-Saint-MesminArrêt 10Prévu14:20Temps réel—Non disponible
- OrléansArrêt 11Prévu14:28Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
L'entrée de la gare d'Orléans située rue St Yves est fermée pour cause de travaux jusqu' au 27-11-26. Prévoir un allongement du temps de parcours sur votre itinéraire.
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 860292
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 860292, notamment son parcours entre Blois - Chambord et Orléans, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 860292
Où voir le retard du train 860292 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 860292. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 860292 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 75,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.