Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 860133

DépartTours ArrivéeAngers Saint-Laud
Train programméRetard 35 min
État actuelRetard 35 mindernier écart signalé
Ponctualité68,0 %moins de 5 min à l’arrivée 68,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %25 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 860133

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité68,0sur 100
Ponctualité des trains partis68,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %25 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 860133 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
25 service(s) documenté(s)
Période
25 journée(s) observée(s)
Ponctualité
68,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 860133 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 860133

+57,1 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array04/09 : 100,0 / 10005/09 : 100,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 100,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 0,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 0,0 / 10003/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
04/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

29 arrêts
  1. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel20:31
    Retard 35 min
  2. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel19:40
    Retard 30 min
  3. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel20:14
    Retard 35 min
  4. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel20:10
    Retard 35 min
  5. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel18:40
    Retard 10 min
  6. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel19:35
    Retard 30 min
  7. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel19:55
    Retard 35 min
  8. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel19:18
    Retard 30 min
  9. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel20:25
    Retard 35 min
  10. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel19:29
    Retard 30 min
  11. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel19:22
    Retard 30 min
  12. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel20:20
    Retard 35 min
  13. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel19:08
    Retard 30 min
  14. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel20:05
    Retard 35 min
  15. ToursArrêt 0
    Prévu18:30
    Temps réel19:12
    Retard 30 min
  16. Prévu18:38
    Temps réel—
    Non disponible
  17. SavonnièresArrêt 2
    Prévu18:42
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Prévu18:48
    Temps réel—
    Non disponible
  19. LangeaisArrêt 4
    Prévu18:52
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Prévu18:59
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Prévu19:05
    Temps réel—
    Non disponible
  22. Port BouletArrêt 7
    Prévu19:10
    Temps réel—
    Non disponible
  23. SaumurArrêt 8
    Prévu19:20
    Temps réel—
    Non disponible
  24. Prévu19:30
    Temps réel—
    Non disponible
  25. La MénitréArrêt 10
    Prévu19:35
    Temps réel—
    Non disponible
  26. Prévu19:39
    Temps réel—
    Non disponible
  27. La BohalleArrêt 12
    Prévu19:45
    Temps réel—
    Non disponible
  28. TrélazéArrêt 13
    Prévu19:50
    Temps réel—
    Non disponible
  29. Prévu19:56
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

38 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261100Retard 10 min
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100Retard 10 min
29/09/20261100Retard 10 min
28/09/20261100Retard 5 min
26/09/20261100Retard 5 min
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100Retard 5 min
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100Retard 5 min
14/09/20261100Retard 20 min
12/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100Retard 5 min
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100Retard 30 min
26/08/20261100Retard 5 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 860133

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 860133, notamment son parcours entre Tours et Angers Saint-Laud, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 25 circulations sur 25 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 860133

Où voir le retard du train 860133 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 860133. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 860133 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 68,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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