Fiche train · observation en direct et historique
Train 86007
Indice expérimental
Fiabilité du train 86007
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 86007 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 28 service(s) documenté(s)
- Période
- 28 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 39,3 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 86007 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 86007
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:35À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:31À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel06:42À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel08:11Retard 5 min
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel06:51À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:04À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel08:14Retard 5 min
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:44À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel06:59À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel06:47À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel08:26Retard 5 min
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:13À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:50À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:28À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:40À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:08À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel06:55À l’heure
- CannesArrêt 0Prévu06:42Temps réel07:23À l’heure
- Golfe Juan VallaurisArrêt 1Prévu06:47Temps réel—Non disponible
- Juan les PinsArrêt 2Prévu06:51Temps réel—Non disponible
- AntibesArrêt 3Prévu06:55Temps réel—Non disponible
- Villeneuve-Loubet-PlageArrêt 4Prévu06:59Temps réel—Non disponible
- Cagnes-sur-MerArrêt 5Prévu07:04Temps réel—Non disponible
- Saint-Laurent-du-VarArrêt 6Prévu07:08Temps réel—Non disponible
- Nice Saint-AugustinArrêt 7Prévu07:13Temps réel—Non disponible
- Nice-VilleArrêt 8Prévu07:23Temps réel—Non disponible
- Nice RiquierArrêt 9Prévu07:28Temps réel—Non disponible
- Villefranche-sur-MerArrêt 10Prévu07:31Temps réel—Non disponible
- Beaulieu-sur-MerArrêt 11Prévu07:35Temps réel—Non disponible
- ÈzeArrêt 12Prévu07:40Temps réel—Non disponible
- Cap-d'AilArrêt 13Prévu07:44Temps réel—Non disponible
- Monaco-Monte-CarloArrêt 14Prévu07:50Temps réel—Non disponible
- MentonArrêt 15Prévu08:06Temps réel—Non disponible
- Menton GaravanArrêt 16Prévu08:09Temps réel—Non disponible
- VENTIMIGLIAArrêt 17Prévu08:21Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Incident Caténaire à Fréjus, la circulation est interrompue dans les 2 sens entre Les Arcs Draguignan et Cannes. Des retards et des suppressions sont à prévoir. Heure de reprise normale de la circulation prévue demain le 10 Octobre à 06H00. Plus d'informations sur vos canaux habituels. Pour mieux c…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 86007
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 86007, notamment son parcours entre Cannes et VENTIMIGLIA, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 28 circulations sur 28 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 86007
Où voir le retard du train 86007 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 86007. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 86007 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 39,3 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.