Fiche train · observation en direct et historique
Train 860007
Indice expérimental
Fiabilité du train 860007
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 860007 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 9 service(s) documenté(s)
- Période
- 9 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 44,4 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 860007 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 860007
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel17:26À l’heure
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel21:29Retard 15 min
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel19:52Retard 25 min
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel21:38Retard 15 min
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel21:24Retard 15 min
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel18:12Retard 5 min
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel16:57À l’heure
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel21:08Retard 15 min
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel16:38À l’heure
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel17:56Retard 5 min
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel17:05À l’heure
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel19:28Retard 25 min
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel20:24Retard 15 min
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel17:17À l’heure
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel21:21Retard 15 min
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel16:51À l’heure
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel21:42Retard 15 min
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel18:54Retard 15 min
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel20:46Retard 15 min
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel17:36À l’heure
- OrléansArrêt 0Prévu16:38Temps réel21:33Retard 15 min
- Meung-sur-LoireArrêt 1Prévu16:51Temps réel—Non disponible
- BeaugencyArrêt 2Prévu16:57Temps réel—Non disponible
- MerArrêt 3Prévu17:05Temps réel—Non disponible
- Blois - ChambordArrêt 4Prévu17:17Temps réel—Non disponible
- Onzain - Chaumont-sur-LoireArrêt 5Prévu17:26Temps réel—Non disponible
- AmboiseArrêt 6Prévu17:36Temps réel—Non disponible
- Saint-Pierre-des-CorpsArrêt 7Prévu17:51Temps réel—Non disponible
- ToursArrêt 8Prévu18:07Temps réel—Non disponible
- SaumurArrêt 9Prévu18:39Temps réel—Non disponible
- Angers Saint-LaudArrêt 10Prévu19:03Temps réel—Non disponible
- AncenisArrêt 11Prévu19:27Temps réel—Non disponible
- NantesArrêt 12Prévu20:09Temps réel—Non disponible
- SavenayArrêt 13Prévu20:31Temps réel—Non disponible
- Saint-NazaireArrêt 14Prévu20:53Temps réel—Non disponible
- PornichetArrêt 15Prévu21:06Temps réel—Non disponible
- La Baule les PinsArrêt 16Prévu21:09Temps réel—Non disponible
- La Baule-EscoublacArrêt 17Prévu21:14Temps réel—Non disponible
- Le PouliguenArrêt 18Prévu21:18Temps réel—Non disponible
- Batz-sur-MerArrêt 19Prévu21:23Temps réel—Non disponible
- Le CroisicArrêt 20Prévu21:27Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 45 min |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 860007
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 860007, notamment son parcours entre Orléans et Le Croisic, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 9 circulations sur 9 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 860007
Où voir le retard du train 860007 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 860007. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 860007 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 44,4 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.