Fiche train · observation en direct et historique
Train 858250
Indice expérimental
Fiabilité du train 858250
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 858250 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 858250 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 858250
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- QuimperArrêt 0Prévu15:03Temps réel15:03À l’heure
- QuimperArrêt 0Prévu15:03Temps réel16:45À l’heure
- QuimperArrêt 0Prévu15:03Temps réel17:11À l’heure
- QuimperArrêt 0Prévu15:03Temps réel16:30À l’heure
- QuimperArrêt 0Prévu15:03Temps réel17:33À l’heure
- QuimperArrêt 0Prévu15:03Temps réel16:16À l’heure
- QuimperArrêt 0Prévu15:03Temps réel15:49À l’heure
- QuimperArrêt 0Prévu15:03Temps réel16:03À l’heure
- QuimperArrêt 0Prévu15:03Temps réel15:30À l’heure
- QuimperArrêt 0Prévu15:03Temps réel15:43À l’heure
- QuimperArrêt 0Prévu15:03Temps réel15:16À l’heure
- QuimperArrêt 0Prévu15:03Temps réel17:02À l’heure
- RospordenArrêt 1Prévu15:16Temps réel—Non disponible
- QuimperléArrêt 2Prévu15:30Temps réel—Non disponible
- LorientArrêt 3Prévu15:43Temps réel—Non disponible
- HennebontArrêt 4Prévu15:49Temps réel—Non disponible
- AurayArrêt 5Prévu16:03Temps réel—Non disponible
- VannesArrêt 6Prévu16:16Temps réel—Non disponible
- QuestembertArrêt 7Prévu16:30Temps réel—Non disponible
- RedonArrêt 8Prévu16:45Temps réel—Non disponible
- PontchâteauArrêt 9Prévu17:02Temps réel—Non disponible
- SavenayArrêt 10Prévu17:11Temps réel—Non disponible
- NantesArrêt 11Prévu17:33Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Pour améliorer la qualité de vos déplacements, SNCF effectue des travaux entre Rennes et Laval du 12/10 au 06/11/26. Ils entraînent la modification horaires et le remplacement de certains trains par des cars. Pour plus d'informations, veuillez consulter l'appli SNCF Connect ou appeler au n° vert 08…
Campagne Adhérence 2026 Jusqu'au 12 décembre 2026, pour compenser les retards liés à la perte d'adhérence sur les rails dues aux feuilles mortes sur les voies, certains TER de votre ligne voient leurs horaires de départ avancés. Vérifiez vos horaires sur le site TER Pays de La Loire, SNCF Connect o…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 858250
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 858250, notamment son parcours entre Quimper et Nantes, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 858250
Où voir le retard du train 858250 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 858250. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 858250 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.