Fiche train · observation en direct et historique
Train 858213
Indice expérimental
Fiabilité du train 858213
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 858213 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 75,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 858213 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 858213
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- NantesArrêt 0Prévu11:19Temps réel11:42À l’heure
- NantesArrêt 0Prévu11:19Temps réel11:57À l’heure
- NantesArrêt 0Prévu11:19Temps réel12:06À l’heure
- NantesArrêt 0Prévu11:19Temps réel12:01À l’heure
- NantesArrêt 0Prévu11:19Temps réel12:15À l’heure
- NantesArrêt 0Prévu11:19Temps réel11:51À l’heure
- NantesArrêt 0Prévu11:19Temps réel11:19À l’heure
- SavenayArrêt 1Prévu11:42Temps réel—Non disponible
- PontchâteauArrêt 2Prévu11:51Temps réel—Non disponible
- DrefféacArrêt 3Prévu11:57Temps réel—Non disponible
- Saint-Gildas-des-boisArrêt 4Prévu12:01Temps réel—Non disponible
- SévéracArrêt 5Prévu12:06Temps réel—Non disponible
- RedonArrêt 6Prévu12:15Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Campagne Adhérence 2026 Jusqu'au 12 décembre 2026, pour compenser les retards liés à la perte d'adhérence sur les rails dues aux feuilles mortes sur les voies, certains TER de votre ligne voient leurs horaires de départ avancés. Vérifiez vos horaires sur le site TER Pays de La Loire, SNCF Connect o…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 858213
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 858213, notamment son parcours entre Nantes et Redon, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 858213
Où voir le retard du train 858213 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 858213. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 858213 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 75,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.