Fiche train · observation en direct et historique
Train 857559
Indice expérimental
Fiabilité du train 857559
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 857559 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 8 service(s) documenté(s)
- Période
- 8 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 62,5 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 857559 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 857559
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu15:42Temps réel16:45À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu15:42Temps réel16:04À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu15:42Temps réel16:33À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu15:42Temps réel16:24À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu15:42Temps réel16:00À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu15:42Temps réel15:42À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu15:42Temps réel15:49À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu15:42Temps réel16:37À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu15:42Temps réel16:10À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu15:42Temps réel16:18À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu15:42Temps réel15:52À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu15:42Temps réel16:29À l’heure
- Savennières - BéhuardArrêt 1Prévu15:49Temps réel—Non disponible
- La PossonnièreArrêt 2Prévu15:52Temps réel—Non disponible
- Champtocé-sur-LoireArrêt 3Prévu16:00Temps réel—Non disponible
- IngrandesArrêt 4Prévu16:04Temps réel—Non disponible
- Prévu16:10Temps réel—Non disponible
- AncenisArrêt 6Prévu16:18Temps réel—Non disponible
- OudonArrêt 7Prévu16:24Temps réel—Non disponible
- Le CellierArrêt 8Prévu16:29Temps réel—Non disponible
- Mauves-sur-LoireArrêt 9Prévu16:33Temps réel—Non disponible
- ThouaréArrêt 10Prévu16:37Temps réel—Non disponible
- NantesArrêt 11Prévu16:45Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 857559
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 857559, notamment son parcours entre Angers Saint-Laud et Nantes, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 857559
Où voir le retard du train 857559 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 857559. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 857559 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 62,5 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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