Fiche train · observation en direct et historique
Train 857557
Indice expérimental
Fiabilité du train 857557
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 857557 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 8 service(s) documenté(s)
- Période
- 8 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 857557 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 857557
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu11:30Temps réel11:50À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu11:30Temps réel12:20À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu11:30Temps réel12:09À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu11:30Temps réel11:41À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu11:30Temps réel12:14À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu11:30Temps réel11:30À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu11:30Temps réel12:01À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu11:30Temps réel11:55À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu11:30Temps réel12:37À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu11:30Temps réel12:29À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu11:30Temps réel12:25À l’heure
- Angers Saint-LaudArrêt 0Prévu11:30Temps réel11:38À l’heure
- Savennières - BéhuardArrêt 1Prévu11:38Temps réel—Non disponible
- La PossonnièreArrêt 2Prévu11:41Temps réel—Non disponible
- Champtocé-sur-LoireArrêt 3Prévu11:50Temps réel—Non disponible
- IngrandesArrêt 4Prévu11:55Temps réel—Non disponible
- Prévu12:01Temps réel—Non disponible
- AncenisArrêt 6Prévu12:09Temps réel—Non disponible
- OudonArrêt 7Prévu12:14Temps réel—Non disponible
- Le CellierArrêt 8Prévu12:20Temps réel—Non disponible
- Mauves-sur-LoireArrêt 9Prévu12:25Temps réel—Non disponible
- ThouaréArrêt 10Prévu12:29Temps réel—Non disponible
- NantesArrêt 11Prévu12:37Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 857557
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 857557, notamment son parcours entre Angers Saint-Laud et Nantes, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 857557
Où voir le retard du train 857557 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 857557. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 857557 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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