ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 857424

DépartAngers Saint-Laud ArrivéeLe Mans
Train programméRetard 40 min
État actuelRetard 40 mindernier écart signalé
Ponctualité63,6 %moins de 5 min à l’arrivée 63,6 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %22 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 857424

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité63,6sur 100
Ponctualité des trains partis63,6 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %22 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 857424 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
22 service(s) documenté(s)
Période
22 journée(s) observée(s)
Ponctualité
63,6 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 857424 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 857424

-28,6 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array31/08 : 100,0 / 10001/09 : 0,0 / 10002/09 : 100,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 0,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 0,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 0,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 100,0 / 10009/10 : 0,0 / 100
31/08Score quotidien / 10009/10

Parcours

Arrêts et prédictions

21 arrêts
  1. Angers Saint-LaudArrêt 0
    Prévu17:52
    Temps réel18:53
    Retard 40 min
  2. Angers Saint-LaudArrêt 0
    Prévu17:52
    Temps réel18:32
    Retard 40 min
  3. Angers Saint-LaudArrêt 0
    Prévu17:52
    Temps réel18:36
    Retard 40 min
  4. Angers Saint-LaudArrêt 0
    Prévu17:52
    Temps réel19:00
    Retard 40 min
  5. Angers Saint-LaudArrêt 0
    Prévu17:52
    Temps réel19:27
    Retard 40 min
  6. Angers Saint-LaudArrêt 0
    Prévu17:52
    Temps réel19:41
    Retard 40 min
  7. Angers Saint-LaudArrêt 0
    Prévu17:52
    Temps réel18:44
    Retard 40 min
  8. Angers Saint-LaudArrêt 0
    Prévu17:52
    Temps réel19:20
    Retard 40 min
  9. Angers Saint-LaudArrêt 0
    Prévu17:52
    Temps réel19:08
    Retard 40 min
  10. Angers Saint-LaudArrêt 0
    Prévu17:52
    Temps réel18:49
    Retard 40 min
  11. Angers Saint-LaudArrêt 0
    Prévu17:52
    Temps réel19:32
    Retard 40 min
  12. Angers Maître ÉcoleArrêt 1
    Prévu17:56
    Temps réel—
    Non disponible
  13. Le Vieux BriollayArrêt 2
    Prévu18:04
    Temps réel—
    Non disponible
  14. TiercéArrêt 3
    Prévu18:09
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Étriché - ChâteauneufArrêt 4
    Prévu18:13
    Temps réel—
    Non disponible
  16. MorannesArrêt 5
    Prévu18:20
    Temps réel—
    Non disponible
  17. Sablé-sur-SartheArrêt 6
    Prévu18:29
    Temps réel—
    Non disponible
  18. NoyenArrêt 7
    Prévu18:40
    Temps réel—
    Non disponible
  19. La SuzeArrêt 8
    Prévu18:47
    Temps réel—
    Non disponible
  20. VoivresArrêt 9
    Prévu18:52
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Le MansArrêt 10
    Prévu19:01
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

33 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
09/10/20261100Retard 40 min
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100Retard 10 min
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100Retard 5 min
30/09/20261100Retard 10 min
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
18/09/20261100Retard 5 min
17/09/20261100Retard 5 min
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100Retard 5 min
11/09/20261100Retard 10 min
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
04/09/20261100Retard 5 min
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100Retard 5 min
31/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 857424

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 857424, notamment son parcours entre Angers Saint-Laud et Le Mans, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 22 circulations sur 22 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 857424

Où voir le retard du train 857424 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 857424. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 857424 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 63,6 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Angers Saint-LaudVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Le MansConsulter les données de la gare d’arrivée.

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