Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.
Fiche train · observation en direct et historique
TER
Train 857101
DépartLe Mans
ArrivéeCaen
Train programméRetard 5 min
Indice expérimental
Fiabilité du train 857101
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis0,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %4 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés4 / 7
Services documentés4 / 20
Couverture100,0 % / 80 %
Lecture rapide
Que racontent les données du train 857101 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 0,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 857101 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 857101
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Le MansArrêt 0Prévu06:13Temps réel06:13À l’heure
- Le MansArrêt 0Prévu06:13Temps réel06:26À l’heure
- Le MansArrêt 0Prévu06:13Temps réel07:54Retard 5 min
- Le MansArrêt 0Prévu06:13Temps réel07:47Retard 5 min
- Le MansArrêt 0Prévu06:13Temps réel07:09Retard 5 min
- Le MansArrêt 0Prévu06:13Temps réel06:56Retard 5 min
- Le MansArrêt 0Prévu06:13Temps réel06:33À l’heure
- Le MansArrêt 0Prévu06:13Temps réel07:17Retard 5 min
- Le MansArrêt 0Prévu06:13Temps réel07:27Retard 5 min
- Le MansArrêt 0Prévu06:13Temps réel08:07Retard 5 min
- MontbizotArrêt 1Prévu06:26Temps réel—Non disponible
- Vivoin - BeaumontArrêt 2Prévu06:33Temps réel—Non disponible
- AlençonArrêt 3Prévu06:51Temps réel—Non disponible
- SéesArrêt 4Prévu07:04Temps réel—Non disponible
- SurdonArrêt 5Prévu07:12Temps réel—Non disponible
- ArgentanArrêt 6Prévu07:22Temps réel—Non disponible
- Saint-Pierre-sur-DivesArrêt 7Prévu07:42Temps réel—Non disponible
- Mézidon - CanonArrêt 8Prévu07:49Temps réel—Non disponible
- CaenArrêt 9Prévu08:02Temps réel—Non disponible
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Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 50 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 857101
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 857101, notamment son parcours entre Le Mans et Caen, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 857101
Où voir le retard du train 857101 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 857101. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 857101 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 0,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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