Fiche train · observation en direct et historique
Train 854041
Indice expérimental
Fiabilité du train 854041
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 854041 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 8 service(s) documenté(s)
- Période
- 8 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 854041 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 854041
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- ChâteaubriantArrêt 0Prévu13:13Temps réel14:01À l’heure
- ChâteaubriantArrêt 0Prévu13:13Temps réel13:54À l’heure
- ChâteaubriantArrêt 0Prévu13:13Temps réel13:13À l’heure
- ChâteaubriantArrêt 0Prévu13:13Temps réel13:42À l’heure
- ChâteaubriantArrêt 0Prévu13:13Temps réel13:29À l’heure
- ChâteaubriantArrêt 0Prévu13:13Temps réel13:46À l’heure
- ChâteaubriantArrêt 0Prévu13:13Temps réel14:17À l’heure
- ChâteaubriantArrêt 0Prévu13:13Temps réel14:11À l’heure
- ChâteaubriantArrêt 0Prévu13:13Temps réel14:23À l’heure
- ChâteaubriantArrêt 0Prévu13:13Temps réel14:06À l’heure
- Martigné-FerchaudArrêt 1Prévu13:29Temps réel—Non disponible
- RetiersArrêt 2Prévu13:42Temps réel—Non disponible
- Le Theil-de-BretagneArrêt 3Prévu13:46Temps réel—Non disponible
- JanzéArrêt 4Prévu13:54Temps réel—Non disponible
- Corps-NudsArrêt 5Prévu14:01Temps réel—Non disponible
- Saint-ArmelArrêt 6Prévu14:06Temps réel—Non disponible
- VernArrêt 7Prévu14:11Temps réel—Non disponible
- La PoterieArrêt 8Prévu14:17Temps réel—Non disponible
- RennesArrêt 9Prévu14:23Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Pour améliorer la qualité de vos déplacements, SNCF effectue des travaux de maintenance des voies entre Rennes- Châteaubriant du 19/10 au 30/10/26. Ils entraînent la modification horaires et le remplacement de certains trains par des cars. Pour plus d'informations, veuillez consulter l'appli SNCF C…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 854041
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 854041, notamment son parcours entre Châteaubriant et Rennes, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 854041
Où voir le retard du train 854041 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 854041. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 854041 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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