Fiche train · observation en direct et historique
Train 854012
Indice expérimental
Fiabilité du train 854012
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 854012 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 854012 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 854012
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- RennesArrêt 0Prévu10:40Temps réel11:50À l’heure
- RennesArrêt 0Prévu10:40Temps réel11:17À l’heure
- RennesArrêt 0Prévu10:40Temps réel10:46À l’heure
- RennesArrêt 0Prévu10:40Temps réel10:53À l’heure
- RennesArrêt 0Prévu10:40Temps réel11:22À l’heure
- RennesArrêt 0Prévu10:40Temps réel10:58À l’heure
- RennesArrêt 0Prévu10:40Temps réel11:35À l’heure
- RennesArrêt 0Prévu10:40Temps réel10:40À l’heure
- RennesArrêt 0Prévu10:40Temps réel11:02À l’heure
- RennesArrêt 0Prévu10:40Temps réel11:10À l’heure
- La PoterieArrêt 1Prévu10:46Temps réel—Non disponible
- VernArrêt 2Prévu10:53Temps réel—Non disponible
- Saint-ArmelArrêt 3Prévu10:58Temps réel—Non disponible
- Corps-NudsArrêt 4Prévu11:02Temps réel—Non disponible
- JanzéArrêt 5Prévu11:10Temps réel—Non disponible
- Le Theil-de-BretagneArrêt 6Prévu11:17Temps réel—Non disponible
- RetiersArrêt 7Prévu11:22Temps réel—Non disponible
- Martigné-FerchaudArrêt 8Prévu11:35Temps réel—Non disponible
- ChâteaubriantArrêt 9Prévu11:50Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Pour améliorer la qualité de vos déplacements, SNCF effectue des travaux de maintenance des voies entre Rennes- Châteaubriant du 19/10 au 30/10/26. Ils entraînent la modification horaires et le remplacement de certains trains par des cars. Pour plus d'informations, veuillez consulter l'appli SNCF C…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 854012
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 854012, notamment son parcours entre Rennes et Châteaubriant, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 854012
Où voir le retard du train 854012 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 854012. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 854012 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.