Fiche train · observation en direct et historique
Train 852834
Indice expérimental
Fiabilité du train 852834
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 852834 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 5 service(s) documenté(s)
- Période
- 5 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 80,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 852834 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 852834
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel18:08Retard 5 min
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel18:23Retard 5 min
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel18:47Retard 5 min
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel19:19À l’heure
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel18:39Retard 5 min
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel20:46Retard 20 min
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel21:21Retard 20 min
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel20:12À l’heure
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel21:04Retard 20 min
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel22:00Retard 25 min
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel18:17Retard 5 min
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel21:50Retard 20 min
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel18:30Retard 5 min
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel20:01À l’heure
- CaenArrêt 0Prévu18:03Temps réel19:03Retard 5 min
- Bretteville - NorreyArrêt 1Prévu18:12Temps réel—Non disponible
- AudrieuArrêt 2Prévu18:18Temps réel—Non disponible
- BayeuxArrêt 3Prévu18:25Temps réel—Non disponible
- Le Molay-LittryArrêt 4Prévu18:34Temps réel—Non disponible
- LisonArrêt 5Prévu18:42Temps réel—Non disponible
- Saint-LôArrêt 6Prévu18:58Temps réel—Non disponible
- CoutancesArrêt 7Prévu19:19Temps réel—Non disponible
- GranvilleArrêt 8Prévu20:01Temps réel—Non disponible
- FollignyArrêt 9Prévu20:12Temps réel—Non disponible
- AvranchesArrêt 10Prévu20:26Temps réel—Non disponible
- Pontorson - Mont-Saint-MichelArrêt 11Prévu20:44Temps réel—Non disponible
- Dol-de-BretagneArrêt 12Prévu21:01Temps réel—Non disponible
- PontchaillouArrêt 13Prévu21:30Temps réel—Non disponible
- RennesArrêt 14Prévu21:35Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 852834
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 852834, notamment son parcours entre Caen et Rennes, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 5 circulations sur 5 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 852834
Où voir le retard du train 852834 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 852834. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 852834 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 80,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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