ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 848527

DépartParis Gare du Nord ArrivéeAmiens
Train programméRetard 5 min
État actuelRetard 5 mindernier écart signalé
Ponctualité71,4 %moins de 5 min à l’arrivée 71,4 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %21 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 848527

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité71,4sur 100
Ponctualité des trains partis71,4 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %21 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 848527 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
21 service(s) documenté(s)
Période
21 journée(s) observée(s)
Ponctualité
71,4 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 848527 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 848527

+14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array28/08 : 0,0 / 10031/08 : 100,0 / 10001/09 : 100,0 / 10002/09 : 100,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 0,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 0,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10021/09 : 0,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 0,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10005/10 : 0,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 0,0 / 100
28/08Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

23 arrêts
  1. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu18:06
    Temps réel18:46
    À l’heure
  2. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu18:06
    Temps réel18:27
    À l’heure
  3. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu18:06
    Temps réel18:41
    À l’heure
  4. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu18:06
    Temps réel19:58
    Retard 5 min
  5. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu18:06
    Temps réel19:51
    Retard 5 min
  6. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu18:06
    Temps réel18:06
    À l’heure
  7. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu18:06
    Temps réel19:31
    Retard 5 min
  8. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu18:06
    Temps réel18:57
    À l’heure
  9. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu18:06
    Temps réel19:41
    Retard 5 min
  10. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu18:06
    Temps réel19:14
    À l’heure
  11. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu18:06
    Temps réel18:50
    À l’heure
  12. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu18:06
    Temps réel18:33
    À l’heure
  13. Orry-la-Ville - CoyeArrêt 1
    Prévu18:27
    Temps réel—
    Non disponible
  14. Chantilly - GouvieuxArrêt 2
    Prévu18:33
    Temps réel—
    Non disponible
  15. CreilArrêt 3
    Prévu18:41
    Temps réel—
    Non disponible
  16. LaignevilleArrêt 4
    Prévu18:46
    Temps réel—
    Non disponible
  17. Liancourt - RantignyArrêt 5
    Prévu18:50
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Clermont de l'OiseArrêt 6
    Prévu18:57
    Temps réel—
    Non disponible
  19. Saint-Just-en-ChausséeArrêt 7
    Prévu19:14
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Breteuil-EmbranchementArrêt 8
    Prévu19:26
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Ailly-sur-NoyeArrêt 9
    Prévu19:36
    Temps réel—
    Non disponible
  22. LongueauArrêt 10
    Prévu19:46
    Temps réel—
    Non disponible
  23. AmiensArrêt 11
    Prévu19:53
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

32 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100Retard 15 min
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100Retard 20 min
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100Retard 5 min
25/09/20261100Retard 5 min
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100Retard 5 min
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
11/09/20261100Retard 5 min
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
04/09/20261100Retard 5 min
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
28/08/20261100Retard 5 min
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 848527

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 848527, notamment son parcours entre Paris Gare du Nord et Amiens, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 21 circulations sur 21 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 848527

Où voir le retard du train 848527 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 848527. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 848527 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 71,4 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Paris Gare du NordVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de AmiensConsulter les données de la gare d’arrivée.

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