ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 847933

DépartParis Gare du Nord ArrivéeSaint-Quentin
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité72,0 %moins de 5 min à l’arrivée 72,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %25 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 847933

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité72,0sur 100
Ponctualité des trains partis72,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %25 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 847933 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
25 service(s) documenté(s)
Période
25 journée(s) observée(s)
Ponctualité
72,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 847933 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 847933

0,0 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array04/09 : 100,0 / 10006/09 : 100,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 0,0 / 10011/09 : 100,0 / 10013/09 : 100,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 100,0 / 10020/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 0,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 0,0 / 100
04/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

19 arrêts
  1. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu21:33
    Temps réel21:33
    À l’heure
  2. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu21:33
    Temps réel21:58
    À l’heure
  3. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu21:33
    Temps réel22:06
    À l’heure
  4. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu21:33
    Temps réel21:53
    À l’heure
  5. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu21:33
    Temps réel23:01
    À l’heure
  6. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu21:33
    Temps réel22:52
    À l’heure
  7. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu21:33
    Temps réel22:16
    À l’heure
  8. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu21:33
    Temps réel22:29
    À l’heure
  9. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu21:33
    Temps réel22:42
    À l’heure
  10. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu21:33
    Temps réel23:15
    À l’heure
  11. Orry-la-Ville - CoyeArrêt 1
    Prévu21:53
    Temps réel—
    Non disponible
  12. Chantilly - GouvieuxArrêt 2
    Prévu21:58
    Temps réel—
    Non disponible
  13. CreilArrêt 3
    Prévu22:06
    Temps réel—
    Non disponible
  14. Pont-Sainte-MaxenceArrêt 4
    Prévu22:16
    Temps réel—
    Non disponible
  15. CompiègneArrêt 5
    Prévu22:29
    Temps réel—
    Non disponible
  16. NoyonArrêt 6
    Prévu22:42
    Temps réel—
    Non disponible
  17. ChaunyArrêt 7
    Prévu22:52
    Temps réel—
    Non disponible
  18. TergnierArrêt 8
    Prévu23:01
    Temps réel—
    Non disponible
  19. Saint-QuentinArrêt 9
    Prévu23:15
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Travaux prévus

Des travaux de maintenance sont prévus du 26 Octobre au 04 Décembre 2026 "Le parcours de ce train sera modifié du Lundi au Vendredi du 16 Novembre au 04 Décembre pendant les travaux de maintenance prévus entre Creil et Compiègne du 26 Octobre au 04 Décembre 2026 Ces horaires tiennent compte de ces …

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Consolidation

Derniers jours disponibles

38 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100Retard 20 min
07/10/20261100Retard 5 min
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100Retard 48 min
27/09/20261100À l’heure
25/09/20261100Retard 5 min
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100Retard 25 min
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100Retard 5 min
13/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100Retard 10 min
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100Retard 1 h 20 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 847933

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 847933, notamment son parcours entre Paris Gare du Nord et Saint-Quentin, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 25 circulations sur 25 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 847933

Où voir le retard du train 847933 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 847933. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 847933 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 72,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Paris Gare du NordVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Saint-QuentinConsulter les données de la gare d’arrivée.

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