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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 847449

DépartParis Gare du Nord ArrivéeBeauvais
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité91,7 %moins de 5 min à l’arrivée 91,7 %
Annulations4,0 %1 service(s) annulé(s) 4,0 %
Couverture100,0 %25 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 847449

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité88,0sur 100
Ponctualité des trains partis91,7 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation4,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %25 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 847449 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
25 service(s) documenté(s)
Période
25 journée(s) observée(s)
Ponctualité
91,7 %
Annulations
4,0 %

Ces chiffres décrivent le train 847449 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 847449

0,0 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array04/09 : 100,0 / 10005/09 : 100,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 0,0 / 10009/09 : 0,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 0,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
04/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

17 arrêts
  1. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu20:01
    Temps réel20:50
    À l’heure
  2. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu20:01
    Temps réel20:01
    À l’heure
  3. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu20:01
    Temps réel21:08
    À l’heure
  4. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu20:01
    Temps réel20:40
    À l’heure
  5. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu20:01
    Temps réel21:18
    À l’heure
  6. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu20:01
    Temps réel20:45
    À l’heure
  7. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu20:01
    Temps réel20:55
    À l’heure
  8. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu20:01
    Temps réel20:35
    À l’heure
  9. Paris Gare du NordArrêt 0
    Prévu20:01
    Temps réel21:02
    À l’heure
  10. Persan - BeaumontArrêt 1
    Prévu20:35
    Temps réel—
    Non disponible
  11. ChamblyArrêt 2
    Prévu20:40
    Temps réel—
    Non disponible
  12. Bornel - Belle-ÉgliseArrêt 3
    Prévu20:45
    Temps réel—
    Non disponible
  13. EschesArrêt 4
    Prévu20:50
    Temps réel—
    Non disponible
  14. MéruArrêt 5
    Prévu20:55
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Laboissière - Le DélugeArrêt 6
    Prévu21:02
    Temps réel—
    Non disponible
  16. Saint-Sulpice - AuteuilArrêt 7
    Prévu21:08
    Temps réel—
    Non disponible
  17. BeauvaisArrêt 8
    Prévu21:18
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Gare fermée

Saint-Sulpice-Auteuil : le guichet de la gare est fermé à la vente le mercredi 14 octobre. Votre titre de transport est disponible à l'achat en avance sur le site TER Hauts de France ou sur vos canaux de distribution habituels.

Gare fermée

Saint-Sulpice-Auteuil : le guichet de la gare est fermé à la vente le mercredi 21 octobre. Votre titre de transport est disponible à l'achat en avance sur le site TER Hauts de France ou sur vos canaux de distribution habituels.

Consolidation

Derniers jours disponibles

38 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100À l’heure
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261010Non disponible
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100Retard 15 min
14/09/20261100À l’heure
12/09/20261100Retard 5 min
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100Retard 1 h 50 min
08/09/20261100Retard 20 min
07/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100Retard 20 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 847449

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 847449, notamment son parcours entre Paris Gare du Nord et Beauvais, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 25 circulations sur 25 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 847449

Où voir le retard du train 847449 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 847449. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 847449 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 91,7 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Paris Gare du NordVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de BeauvaisConsulter les données de la gare d’arrivée.

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