Fiche train · observation en direct et historique
Train 846542
Indice expérimental
Fiabilité du train 846542
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 846542 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 21 service(s) documenté(s)
- Période
- 21 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 52,4 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 846542 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 846542
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel10:07À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel09:45À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel10:30À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel10:02À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel10:12À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel10:22À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel09:35À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel09:09À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel08:43À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel10:26À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel08:59À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel10:16À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel10:39À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel08:55À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel08:40À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel09:04À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel09:49À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel09:23À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel08:51À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel09:16À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel09:53À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu08:40Temps réel09:26À l’heure
- Les FontinettesArrêt 1Prévu08:43Temps réel—Non disponible
- Pont d'ArdresArrêt 2Prévu08:51Temps réel—Non disponible
- NortkerqueArrêt 3Prévu08:55Temps réel—Non disponible
- AudruicqArrêt 4Prévu08:59Temps réel—Non disponible
- RuminghemArrêt 5Prévu09:04Temps réel—Non disponible
- Watten - ÉperlecquesArrêt 6Prévu09:09Temps réel—Non disponible
- Saint-OmerArrêt 7Prévu09:16Temps réel—Non disponible
- RenescureArrêt 8Prévu09:23Temps réel—Non disponible
- EbblinghemArrêt 9Prévu09:26Temps réel—Non disponible
- HazebrouckArrêt 10Prévu09:35Temps réel—Non disponible
- Berguette - IsberguesArrêt 11Prévu09:45Temps réel—Non disponible
- Ham-en-ArtoisArrêt 12Prévu09:49Temps réel—Non disponible
- LillersArrêt 13Prévu09:53Temps réel—Non disponible
- BéthuneArrêt 14Prévu10:02Temps réel—Non disponible
- Noeux-Les-MinesArrêt 15Prévu10:07Temps réel—Non disponible
- Bully - GrenayArrêt 16Prévu10:12Temps réel—Non disponible
- LiévinArrêt 17Prévu10:16Temps réel—Non disponible
- LensArrêt 18Prévu10:22Temps réel—Non disponible
- AvionArrêt 19Prévu10:26Temps réel—Non disponible
- VimyArrêt 20Prévu10:30Temps réel—Non disponible
- ArrasArrêt 21Prévu10:39Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Des travaux d'entretien sont prévus entre Hazebrouck et Calais en semaine du 12 au 23 octobre 2026 En conséquence : L'offre de transport est adaptée sur certains TER des lignes K71 P71 P73 et P54, certains trains ne circulent pas, d'autres sont modifiés en parcours. Une substitution routière est mi…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 846542
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 846542, notamment son parcours entre Calais Ville et Arras, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 21 circulations sur 21 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 846542
Où voir le retard du train 846542 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 846542. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 846542 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 52,4 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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