Fiche train · observation en direct et historique
Train 846540
Indice expérimental
Fiabilité du train 846540
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 846540 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 22 service(s) documenté(s)
- Période
- 22 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 77,3 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 846540 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 846540
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel06:59À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel08:43À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel06:44À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel08:06À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel07:20À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel08:16À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel07:26À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel08:20À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel07:30À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel08:34À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel06:55À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel08:29À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel07:38À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel07:09À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel07:56À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel06:48À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel07:03À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel07:49À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel07:14À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel08:26À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel08:11À l’heure
- Calais VilleArrêt 0Prévu06:44Temps réel07:52À l’heure
- Les FontinettesArrêt 1Prévu06:48Temps réel—Non disponible
- Pont d'ArdresArrêt 2Prévu06:55Temps réel—Non disponible
- NortkerqueArrêt 3Prévu06:59Temps réel—Non disponible
- AudruicqArrêt 4Prévu07:03Temps réel—Non disponible
- RuminghemArrêt 5Prévu07:09Temps réel—Non disponible
- Watten - ÉperlecquesArrêt 6Prévu07:14Temps réel—Non disponible
- Saint-OmerArrêt 7Prévu07:20Temps réel—Non disponible
- RenescureArrêt 8Prévu07:26Temps réel—Non disponible
- EbblinghemArrêt 9Prévu07:30Temps réel—Non disponible
- HazebrouckArrêt 10Prévu07:38Temps réel—Non disponible
- Berguette - IsberguesArrêt 11Prévu07:49Temps réel—Non disponible
- Ham-en-ArtoisArrêt 12Prévu07:52Temps réel—Non disponible
- LillersArrêt 13Prévu07:56Temps réel—Non disponible
- BéthuneArrêt 14Prévu08:06Temps réel—Non disponible
- Noeux-Les-MinesArrêt 15Prévu08:11Temps réel—Non disponible
- Bully - GrenayArrêt 16Prévu08:16Temps réel—Non disponible
- LiévinArrêt 17Prévu08:20Temps réel—Non disponible
- LensArrêt 18Prévu08:26Temps réel—Non disponible
- AvionArrêt 19Prévu08:29Temps réel—Non disponible
- VimyArrêt 20Prévu08:34Temps réel—Non disponible
- ArrasArrêt 21Prévu08:43Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Des travaux d'entretien sont prévus entre Hazebrouck et Calais en semaine du 12 au 23 octobre 2026 En conséquence : L'offre de transport est adaptée sur certains TER des lignes K71 P71 P73 et P54, certains trains ne circulent pas, d'autres sont modifiés en parcours. Une substitution routière est mi…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 45 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 846540
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 846540, notamment son parcours entre Calais Ville et Arras, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 22 circulations sur 22 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 846540
Où voir le retard du train 846540 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 846540. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 846540 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 77,3 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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