Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 846520

DépartHazebrouck ArrivéeArras
Train programméRetard 10 min
État actuelRetard 10 mindernier écart signalé
Ponctualité70,0 %moins de 5 min à l’arrivée 70,0 %
Annulations4,8 %1 service(s) annulé(s) 4,8 %
Couverture100,0 %21 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 846520

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité66,7sur 100
Ponctualité des trains partis70,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation4,8 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %21 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 846520 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
21 service(s) documenté(s)
Période
21 journée(s) observée(s)
Ponctualité
70,0 %
Annulations
4,8 %

Ces chiffres décrivent le train 846520 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 846520

-14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array28/08 : 100,0 / 10031/08 : 100,0 / 10001/09 : 100,0 / 10002/09 : 100,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 100,0 / 10007/09 : 0,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 0,0 / 10010/09 : 0,0 / 10011/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 0,0 / 10009/10 : 0,0 / 100
28/08Score quotidien / 10009/10

Parcours

Arrêts et prédictions

23 arrêts
  1. HazebrouckArrêt 0
    Prévu05:38
    Temps réel05:54
    Retard 5 min
  2. HazebrouckArrêt 0
    Prévu05:38
    Temps réel06:53
    Retard 10 min
  3. HazebrouckArrêt 0
    Prévu05:38
    Temps réel06:39
    Retard 10 min
  4. HazebrouckArrêt 0
    Prévu05:38
    Temps réel06:44
    Retard 10 min
  5. HazebrouckArrêt 0
    Prévu05:38
    Temps réel05:57
    Retard 5 min
  6. HazebrouckArrêt 0
    Prévu05:38
    Temps réel05:38
    À l’heure
  7. HazebrouckArrêt 0
    Prévu05:38
    Temps réel06:30
    Retard 10 min
  8. HazebrouckArrêt 0
    Prévu05:38
    Temps réel06:26
    Retard 10 min
  9. HazebrouckArrêt 0
    Prévu05:38
    Temps réel06:01
    Retard 5 min
  10. HazebrouckArrêt 0
    Prévu05:38
    Temps réel06:16
    Retard 10 min
  11. HazebrouckArrêt 0
    Prévu05:38
    Temps réel06:36
    Retard 10 min
  12. HazebrouckArrêt 0
    Prévu05:38
    Temps réel06:21
    Retard 10 min
  13. Prévu05:49
    Temps réel—
    Non disponible
  14. Prévu05:52
    Temps réel—
    Non disponible
  15. LillersArrêt 3
    Prévu05:56
    Temps réel—
    Non disponible
  16. BéthuneArrêt 4
    Prévu06:06
    Temps réel—
    Non disponible
  17. Prévu06:11
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Prévu06:16
    Temps réel—
    Non disponible
  19. LiévinArrêt 7
    Prévu06:20
    Temps réel—
    Non disponible
  20. LensArrêt 8
    Prévu06:26
    Temps réel—
    Non disponible
  21. AvionArrêt 9
    Prévu06:29
    Temps réel—
    Non disponible
  22. VimyArrêt 10
    Prévu06:34
    Temps réel—
    Non disponible
  23. ArrasArrêt 11
    Prévu06:43
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Travaux prévus entre Hazebrouck et Calais

Des travaux d'entretien sont prévus entre Hazebrouck et Calais en semaine du 12 au 23 octobre 2026 En conséquence : L'offre de transport est adaptée sur certains TER des lignes K71 P71 P73 et P54, certains trains ne circulent pas, d'autres sont modifiés en parcours. Une substitution routière est mi…

Consolidation

Derniers jours disponibles

31 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
09/10/20261100Retard 10 min
08/10/20261100Retard 5 min
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100Retard 5 min
05/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100Retard 5 min
28/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261010Non disponible
21/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100Retard 5 min
14/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100Retard 5 min
09/09/20261100Retard 15 min
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100Retard 5 min
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 846520

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 846520, notamment son parcours entre Hazebrouck et Arras, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 21 circulations sur 21 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 846520

Où voir le retard du train 846520 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 846520. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 846520 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 70,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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